A.换挡拨叉B.接合套C.拨叉轴D.同步器变速器的自锁钢球被自锁弹簧压入（）内的相应凹槽内，起到锁止挡位的作用……

单项选择题关于离合器动力传递的原理，下面叙述正确的是（）。

A.飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）传递到变速器。
B.压盘、从动盘两者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）传递到变速器。
C.飞轮、从动盘两者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）传递到变速器。
D.飞轮、压盘、从动盘三者在分离轴承的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）传递到变速器。

单项选择题自动变速器的节气门阀拉索过松，会造成（）。

A.节气门阀过迟工作，使换档点提前
B.节气门阀过早工作，使换档点提前
C.节气门阀过早工作，使换档点延迟
D.节气门阀过迟工作，使换档点延迟

单项选择题如果没有导轮的单向离合器或者单向离合器卡滞，液力变矩器达到“耦合点”以上的高速工作区域时，涡轮转矩（TW）和泵轮转矩（TB）的关系是（）。

A.TW< TB
B.TW>TB
C.TW=TB
D.TW≥TB

单项选择题相比两轴式变速器，三轴式变速器的特点之一是（）。

A.传动比范围大
B.传动比范围较窄
C.结构简单
D.结构紧凑

单项选择题液力自动变速器中缓冲换档时油压冲击的液压元件是（）。

A.手控阀
B.蓄压器
C.换挡阀
D.强制低挡阀

单项选择题节气门全开时，节气门拉索标记距其套管的距离为（）。

A.0~1mm
B.0~3mm
C.1~2mm
D.2~3mm

单项选择题在五挡变速器三根拨叉轴所处的平面且垂直于拨叉轴的横向孔道内，装有（）。

A.自锁钢球
B.倒挡锁
C.互锁钢球
D.换挡拨片

单项选择题要在停车时人工操作的限滑差速器类型是（）。

A.强制锁止式差速器
B.转矩敏感式限滑差速器
C.转速敏感式限滑差速器
D.主动控制式防滑差速器

单项选择题检查动力转向油泵压力，压力表读数应为（）。

A.2.80～3.20MPa
B.3.80～4.20MPa
C.6.80～8.20MPa
D.9.80～10.20MPa

单项选择题悬架中用来使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时起传递力作用的部件是（）。

A.弹性元件
B.减振器
C.导向装置
D.车轮

单项选择题对后桥驱动分时前驱的越野车辆，分动器操纵机构有如下（）要求。

A.非先接上前桥，不得挂上抵速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。
B.非先接上前桥，不得挂上高速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。
C.非先接上前桥，不得挂上低速挡；非先退出高速挡，不得摘下前桥。
D.非先接上后桥，不得挂上高速挡；非先退出低速挡，不得摘下后桥。

单项选择题行星齿轮机构工作时，如果所有元件无约束，那么（）。

A.行星齿轮机构处于超速档
B.行星齿轮机构处于空挡
C.行星齿轮机构处于倒档
D.行星齿轮机构处于直接挡

单项选择题液力变矩器达到“耦合点”时，涡轮转矩（TW）和泵轮转矩（TB）的关系是（）。

A.TW< TB
B.TW>TB
C.TW=TB
D.TW≤TB

单项选择题传动系必须具备变速变矩功用的原因是（）。

A.汽车发动机的可用工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化。
B.汽车发动机的最佳工作转速范围很宽，汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化。
C.汽车发动机的工作转速范围很宽，汽车行驶的速度和需要克服的阻力在很小范围内变化。
D.汽车发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化。

单项选择题循环球式转向器传动副的数目是（）。

A.1
B.2
C.3
D.4