A.我国管辖海域内的一切中国籍船舶B.我国管辖海域内的一切外国籍船舶C.所有航行船舶D.A＋B《中华人民共和国……

单项选择题根据我国防止船舶对海洋环境的污染规定，禁止任何船舶在中华人民共和国管辖海域内排放（）

A.油类
B.油性混合物
C.废弃物
D.以上全部

单项选择题为控制船舶对海洋的污染而制定的国际防止船舶造成污染公约，其简称为（）

A.ISO公约
B.MARPOL公约
C.MEPC公约
D.SMA公约

单项选择题《油类记录簿》有统一规定的格式，下列的作业中不需要记入机舱《油类记录簿》的作业项目是（）

A.燃油舱的压载或清洗
B.压载舱的压载或清洗
C.燃油舱压载水或洗舱水的排放
D.机舱残有污泥的处理

单项选择题为有助于洗掉可能粘附在壁面上的油污和杂质，油水分离器在投入使用前应向油水分离器内注满（）

A.蒸气
B.空气
C.舱底水
D.清水

单项选择题当天气寒冷或油种浓度较大时采用加热的方法提高分离效果，加热工质为（）

A.用0.25----0.3MPa的缸套冷却水
B.用0.25----0.3MPa的蒸汽
C.用0.25----0.3MPa的清水
D.A或B或C

单项选择题当油水分离器的分离效果不佳时，可以采取的措施是（）

A.使油水分离器采用间歇工作方式
B.对油污水适当加温
C.采用舱底水分层抽吸的方法
D.A或B或C

单项选择题油船和非油船机器处所的舱底含油污水排放时，其含油量必须小于（）

A.5ppm
B.15ppm
C.30ppm
D.50ppm

单项选择题为保证油水分离器的分离效果，可适当对油水分离器中的油污水进行加热，其加热温度一般控制在（）

A.20～30℃
B.30～40℃
C.40～60℃
D.60～80℃

单项选择题船用油水分离器每隔（）拆检、清洗、维修一次，以保其工作性能。

A.一个月
B.半年
C.一年
D.二年

单项选择题船用油水分离器采用较多的分离原理是（）

A.利用油水密度差
B.过滤吸附
C.凝聚法
D.A+B

单项选择题船用油水分离器必须满足的要求有（）

A.分离出的污水能够满足国际排放标准
B.有自动排油功能
C.能在船倾斜22.5°时正常工作
D.A+B+C

单项选择题根据我国防止船舶污染海域管理条例规定，船舶在排放含有有毒害、腐蚀性物质的洗舱水时，必须是在（）

A.涨潮时
B.平潮时
C.退潮时
D.无时间限制

单项选择题在海上发生溢油事故后，一般防止溢油扩散的方法有（）

A.使用围油栏回收处理
B.使用化学凝聚剂防止油扩散
C.使用气幕法阻止油扩散
D.A或B或C

单项选择题航行时生活污水处理做法正确的是（）

A.航行中可以根据需要排放
B.距最近陆地4海里内禁止排放入海
C.距最近陆地4海里外可随意排放
D.无规定

单项选择题有关对船舶防污染设备的要求，下列说法错误的是（）

A.机舱污水和压载水尽量采用同一根管系
B.船上必须设置污油储存舱
C.船上必须装设油水分离设备或过滤系统
D.船上必须装设标准排放接头