同一股道只允许一端调车作业，禁止两端同时向同一股道排列调车进路。-找考题网

判断题在正线、到发线上调车时，须经过列车调度员（车站控制时为站长）准许。

判断题调车作业时，工长必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。

判断题调车作业必须连结全部软管。

判断题高速铁路区段，使用自动站间闭塞法行车时，动车组以外的列车进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号（在信号机常态灭灯的区段，信号机应点灯）。

判断题自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动站间闭塞运行；反方向行车，列车按自动闭塞运行。

判断题自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

判断题电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采取的代用闭塞法。

判断题已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布全部内容的调度命令。

判断题越出站界调车时，由列车调度员发布调度命令。

判断题指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。

判断题无特殊情况下，路用列车为列车运行的最低等级。

判断题轨道车执行包乘、包检、包保养制度。

判断题调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。

判断题双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

判断题轨道车管理工作贯彻“安全第一、预防为主、养修并重”的方针。