A.船上主辅机用油硫含量不超过1.5％m m，而锅炉用油硫含量不超过4.5％m mB.船上主机和锅炉用燃油硫含……

单项选择题一艘2000年7月1日铺龙骨建造的国际航行船，在2005年5月19日MARPOL附则Ⅵ生效后，验船师上船进行相应的防止大气污染检验，发现船上三台400KW辅机无EIAPP证书。对此，应如何处理。下面有四种方案供选择，哪一种是正确的。（）

A.由于附则Ⅵ生效日期晚于此轮建造日期，故只要其他方面满足附则Ⅵ要求，允许辅机无EIAPP证书，可以签发IAPP证书
B.由于附则Ⅵ条款对2000年1月1日之后装船柴油机有追溯要求，因此，此三台辅机应该请具有资质的NOX测试公司进行测量和试验，如满足NOX排放规则，则签发EIAPP证书，如不满足要求，应更换三台合格辅机
C.由于船建造日期早于附则Ⅵ生效日期，可以不考虑辅机NOX排放要求
D.对2005年5月19日之前建造的船上，只要辅机燃油含硫量在附则Ⅵ规定之内，就可签发IAPP证书

判断题有人说，对20000DWT及以上的原油船，由于已设有双壳体保护，其空载航行时，只需在双壳体内压载海水就足以安全航行，无需在货油舱内压载海水。为此，再也没有必要设置原油洗舱系统。

单项选择题对10000总吨船舶，请问下面四种油水分离器设置方案中，哪一种是符合MARPOL公约附则Ⅰ防止油污染中关于船舶机器处所装设油水分离器的技术要求。（）

A.装一台经主管机关认可的油水分离器，分离后排放入海的含油混合物含油量不超过15ppm
B.除了A以外，该系统还应装有报警装置，在超过15ppm时报警并停止油水分离器工作
C.除了A以外，该系统还应装有报警装置，在超过15ppm时报警，且自动停止油性混合物排放
D.除了A以外，该系统还应装有报警装置，超过100ppm时报警

单项选择题SOLAS第Ⅱ-2章规定，20000DWT及以上的液货船应安装固定式甲板泡沫灭火系统以保护液货处所的甲板和液货舱，同时应设水灭火系统。但对小于20000DWT的液货船的液货处所甲板上如何设置灭火系统有两种说法。请问，两种说法其中哪种是正确的。（）

A.除了设水灭火系统外，还应设满足《消防安全系统规则》的甲板泡沫系统；
B.除了设水灭火系统外，还应设满足《消防安全系统规则》的固定式甲板泡沫灭火系统。

单项选择题SOLAS第Ⅱ-2章规定，A类机器处所应设固定式灭火系统。某油轮设CO2固定式灭火系统，对主机舱、货泵舱进行保护。但在船舶临近完工时，发现某个处所没有设CO2保护，按要求应该设固定式CO2保护。请问下述四个舱室中哪个应设固定式CO2灭火系统保护。（）

A.舵机室
B.应急消防泵舱
C.单独惰性气体发生器舱室
D.电动艏侧推器舱