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判断题

ATO模式是正线上车辆运行的正常模式。

【参考答案】

正确

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热门试题

判断题城轨主变电所的功能是连接城网高压电压，经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源。

判断题城市轨道交通的电气系统一般由牵引变电所、牵引供电网络和轨道车辆三部分组成。

判断题IGBT的导通和关断受源极信号的控制。

判断题柔性架空接触线设置拉出值的目的是使车辆受电弓受流均匀考虑。

判断题城市轨道交通就是只有城市地铁和轻轨两种形式。

判断题接触轨的受流方式包括上部受流和下部受流两种。

判断题对IGBT的栅控电路的要求之一为：输入输出信号延迟时间尽可能长。

判断题城市轨道交通的通风方式只有空气调节一种。

判断题交流电机包括同步电机和异步电机。

判断题通常把直流电能转变成交流电能的过程称之为整流。

判断题在线路曲线区段，支柱应尽量设置于曲线区段内侧，使定位器处于受拉状态。

判断题接地是描述供电系统中电气装置或电气设备的某些电气设备的某些导电部分与地的电气连接关系。

判断题RM模式是一种不受约束的人工操作。

判断题车体分为有司机室和无司机室车体两种。

判断题软定位装置只能承受拉力，不能承受压力。