A.ATCB.GISC.ISD.ATO目前，先进的城市轨道交通信号系统通常由（）两大部分组成。……

多项选择题移动闭塞比传统的固定闭塞具有的优势是（）。

A.可实现双向、连续通信，且信息量大
B.进一步增加行车间隔，提高载客量
C.工作稳定性不受环境影响
D.耗能，可靠性高

单项选择题直线电机成功地应用于轨道交通是在（）上首先实现的。

A.单轨列车
B.磁悬浮列车
C.地铁列车
D.动车组列车

单项选择题在基于感应环线通信的移动闭塞系统中，感应环线每（）交叉一次。

A.20m
B.25m
C.50m
D.10m

单项选择题（）的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介，通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换，从而达到对列车运行的控制。

A.磁悬浮驾驶系统
B.自动驾驶系统
C.基于漏泄波导通信
D.自动控制系统

多项选择题在轨道交通中，列车制动的方式有（）。

A.盘形制动
B.磁轨制动
C.快速制动
D.空气制动

多项选择题城市轨道交通的通信系统通常包括（）及闭路电视系统、有线广播系统。

A.无线通信系统
B.公务通信网
C.调度指挥通信系统
D.信号系统

多项选择题下列关于为技术安吉计轴系统AzSM描述正确的是（）。

A.计数单元是一种基于微计算机系统的可靠的数据处理设备
B.AzSM包括最多包括16个计数点的计轴单
C.AzSM不包括在所监控轨道区段两端的计数点
D.计数单元的核心是经过安全性证明的计算机系统SIMIS-32

多项选择题GPS定位系统是由（）组成。

A.导航卫星
B.GIS
C.地面检测站
D.用户接收机

多项选择题直线电机的技术特点（）。

A.噪声小
B.转弯半径大
C.爬坡能力强
D.转弯半径小

多项选择题扩展通信技术的特点（）。

A.很强的抗干扰能力
B.可进行多址通信
C.安全保密
D.抗多径干扰

多项选择题和传统的轮轨列车相比，磁悬浮列车通信系统具有的特点（）。

A.车辆和轨道有接触
B.整个系统设备少、分布广
C.工作在高速度、强电磁环境下
D.数据流量大、实时性要求高

多项选择题基本服务组BSS的组成有（）方式。

A.分散式
B.集中控制方式
C.分布对等式
D.集中控制式与分布对等式相结合的方式

多项选择题AzSM的主要特征是（）。

A.最多可接续16个计数点
B.自动纠错
C.经由联锁总线或调制/解调器向计算机服务器及维修中心给出故障表示
D.以上均不正确

多项选择题常用的测速的方法有（）。

A.测速发电机
B.脉冲速度传感器
C.线圈
D.多普勒雷达

单项选择题列车（）是控制中心ATS系统的功能。

A.监控和跟踪
B.观测和监视
C.观察和观测
D.监视和追踪