A.①②③④B.②③④C.①②③D.①③④CRH2B型动车组发生侧拉门无法压紧故障时，原因为（）①机构漏油，压……

单项选择题CRH2A型动车组轴温检测装置故障（795）的原因为（）

A.温度采集板故障
B.温度传感器故障
C.轴温检测装置CPU故障
D.轴温传感器故障导致误报

单项选择题CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物，无法通过受电弓视频监控的检查，外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时，若不能判明故障原因时，通知司机换弓，限速（）运行，前方站停车。

A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.180km/h

单项选择题CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物，通过受电弓视频监控的检查，如受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障受电弓，换弓以不超过（）速度运行至前方站进一步处理。

A.40km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h

单项选择题CRH2A型动车组远程切除设备包括：受电弓、VCB、主空压机、（）

A.动车
B.空调
C.辅助空压机
D.影视系统

单项选择题CRH2A型动车组以下哪个不是车辆信息控制装置的组成（）

A.中央装置
B.照明装置
C.终端装置
D.车内信息显示器

单项选择题CRH2A型动车组烟火探测控制器传输不良（570）可能是由（）引起的。

A.终端装置或软件故障
B.管路泄露
C.探头检测到烟雾浓度大
D.车内显示器设备故障

单项选择题CRH2A型动车组全列VCB异常断开的可能原因是（）

A.VCBOR3继电器常开触点粘连，导致8号线有电
B.VCBOR3继电器常开触点粘连，导致7号线有电
C.VCBOR3继电器常开触点粘连，导致6号线有电
D.VCBOR3继电器常开触点粘连，导致5号线有电

单项选择题CRH2A型动车组切除空气制动后，停车站启车时司机需在缓解紧急制动（）后内将制动手柄置于B4级以下，避免该车厢牵引失效。

A.3s
B.5s
C.7s
D.10s

单项选择题CRH2A型动车组强制打开头罩时，（）联解控制、（）联解限位开关。

A.闭合，断开
B.闭合，闭合
C.断开，闭合
D.断开，断开

单项选择题CRH2A型动车组空气制动与停放制动全部切除的车下操作部分，逐个停放制动夹钳拉动紧急手缓拉绳，共（）处，紧急手缓停放制动。

A.2
B.4
C.6
D.8

单项选择题CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘，正确的做法是（）

A.将空调模式调整至通风模式
B.关闭空调电源
C.关闭故障车配电盘中的供排气断路器，打开该车厢两端的内端门与其他车厢连通
D.调整空调温度

单项选择题CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘，原因为（）

A.车外灰尘过多，导致换气装置将灰尘吸入车内
B.换气装置故障
C.空调装置故障
D.车厢温度太高

单项选择题CRH2A型动车组复位空调电源相关断路器时，需要等待（）秒，确保空调起机。

A.3s
B.5s
C.8s
D.10s

单项选择题CRH2A型动车组发生目的地显示器某故障（631、632）故障时，随车机械师可将故障车配电盘中的（）断路器断开15s再投入，查看故障是否消除。

A.显示灯电源
B.车内显示器
C.车号显示器
D.目的地显示器

单项选择题CRH2A型动车组发生空调装置传输不良（302）故障时，现象为（）

A.空调不工作
B.无法通过MON进行温度控制
C.无法通过车厢组合配电柜进行温度控制
D.车厢温度偏高