（1）分配阀采用了膜板活塞结构。 （2）常用制动与紧急制动用两个活塞分开控制。 （3）二压力机构，便于与旧型三通阀混编。适用于不同直径的制动缸，并在一定的范围内具有制动力的不衰减性。 （4）具有一段、二段局减作用。列车常用制动波速快，且各制动缸压力具有初跃升性能。 （5）间接作用方式。
判断题120型空气控制阀是二压力机构直接作用式空气阀。
判断题104型分配阀是二压力机构间接作用式空气阀。
填空题120型控制阀由（）、（）、（）和（）等4部分组成。
填空题F-8型分配阀由（）、（）和（）等3部分组成。
填空题104型分配阀主要由（）、（）和（）三部分组成。
