判断题遇发车进路信号机(包括接发车进路信号机、出站兼发车进路信号机按发车进路信号机使用时)故障时,须在绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)上注明各故障的信号机号码。
判断题双线半自动闭塞区段使用故障按钮办理区间复原时,由发车站办理。
判断题双线半自动闭塞区段使用故障按钮办理区间复原时,由接车站办理。
判断题整列空罐车编组辆数不准超过55辆。
判断题列车无线调度电话系统准许列车长加入通话。
判断题电务联锁表道岔栏中,〈1〉表示该道岔有侵限绝缘,对单书面号后面的进路区段进行检查。
判断题电务联锁表道岔栏中,{1}表示该道岔为进路上的带动道岔,能带则带,不能带时不影响进路的形成。
判断题电务联锁表道岔栏中,(1)表示进路经由1号道岔的定位。
判断题车流分析的目的在于对编组站到发车流的动态实行经常地监督和系统的分析。
判断题鲜活、急运物资应优先办理取送车。
判断题列尾作业人员摘卸列尾主机时,须待列车停妥,并执行“一断”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五关”的程序进行作业。
判断题遇特殊情况,产生车站向机车送交列尾主机时,列车调度员须下达调度命令。
判断题列尾主机安装时须保证软管连结处距轨面高度不少于150毫米。
判断题列尾装置由列尾车载设备、列尾主机和附属设备组成。
判断题单线自动闭塞调度集中区段,对方站使用绿色许可证发车时,不得采用自触的方式准备列车进路。