系统模拟是利用系统模型在（）的环境条件下，改变某些特定的参数，模仿系统的动态过程，达到研究、分析真实系统的目的。

填空题数学模型主要包括（）、（）、（）和（）。

填空题维修实践活动可分为修复性维修和（）两类，其中修复性维修又称为事后维修，是指装备出了故障或损坏后再进行的维修。

单项选择题在使用模型来分析研究维修系统中，无论建立什么样的模型，都必须遵循的原则，（）是错误的。

A.实用性原则
B.模糊性原则
C.简明性原则
D.反馈性原则

单项选择题数学模拟最常用的方法是：（）。

A.德尔菲法
B.乘积取中法
C.平方取中法
D.蒙特卡洛法

单项选择题无论建立维修系统的任何模型，都需要：（）。

A.维修实验数据
B.大量的设备、仪器
C.大量的人力
D.适当的空间

多项选择题维修系统工程的专业基础理论包括：（）。

A.控制论
B.可靠性理论
C.维修工程技术革新
D.运筹学

单项选择题大量的试验研究表明，在作家、艺术家、飞行员、维修人员中，个性比较相似的是：（）。

A.作家与艺术家
B.飞行员与维修人员
C.作家与飞行员
D.作家与维修人员

单项选择题胆计质的人，在维修工作中（）。

A.有热情，克服困难勇气足，但常常不考虑能否做到
B.反应快，接受能力强，但对维修工作的长期性不耐心
C.有条理、冷静，固性有余而灵敏性不足
D.有耐心、能吃苦，但缺乏创造性和独立工作的能力

单项选择题在维修工作类型中，基础性工作包括：（）。

A.检查与修理
B.诊断和调整
C.润滑和防护
D.拆装和分解装配

单项选择题某系统由三个元件组成，已知它们的可靠度分别为：0.9，0.8和0.9，且若该系统中只要有一个元件发生故障，整个系统将出现故障即只有当所有的元件都可靠时系统才可靠，则该系统的可靠度为：（）。

A.0.9
B.0.648
C.2.6
D.0.8

填空题维修技术过程的重要特点是侧重于（），而维修管理过程的重要特点是侧重于（）。

填空题维修系统的最基本矛盾是（）。（）既是维修工作的出发点，也是维修工作的最后归宿，它贯穿航空维修整个过程。

填空题航空维修系统是一个（）、（）、（）组成的有机整体，它包含了外场、修理、订货以及训练、科研等业务系统。

填空题从层次上看，维修人员包括：（），他们是航空维修工作的组织者和管理者；（），他们是维修工作质量的检验和控制者；（），他们是维修工作的具体操作者。维

填空题维修系统的组成要素包括（）、（）、（）三个部分。