A.代位求偿是补偿原则下的一个重要制度，同时也是各国保险法承认的债权转移制度，是赔偿原则的具体化B.补偿原则中……

多项选择题保险货物发生推定全损时，保险人接受委付的法律后果是下列哪几项（）

A.保险人取得残存货物的所有权
B.保险人取得向有过失的第三人代位追偿的权利
C.保险人一旦接受委付就不得撤回委付
D.如果保险人向第三人追偿所得超过其赔付额，应当将超出部分返还被保险人

多项选择题下列哪几项是被保险人应该承担的义务（）

A.如实申报的义务，即被保险人或投保人在填写保单时，必须对货物、货物性质、价值等重要事实如实申报
B.及时提货的义务，即被保险货物抵达保单所载目的地，被保险人应及时提货
C.保全货物的义务，即对遭受承保范围内危险的货物，应迅速采取合理措施、减少或防止货物损失
D.通知的义务，即当获悉航线改变或发现保单所载货物运输工具、航程有遗漏或错误时，被保险人应立即通知保险人，在必要时需另加保费，保险单继续有效

多项选择题按照《中国人民保险公司海洋运输货物保险条款》的规定，下列哪几项属于平安险承保范围（）

A.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损
B.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失
C.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电海啸等自然灾害所造成的部分损失
D.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用

多项选择题关于单独海损与共同海损特点的比较，正确的表述包括（）

A.单独海损是承保风险造成的，而不是由人的有意识行为作出的；共同海损必须是有意识的而不是一种意外的损失
B.单独海损只涉及船舶或货物一方的利益；共同海损则涉及多方的利益
C.单独海损适用委付；共同海损不适用委付
D.单独海损只能由受损失一方单独承担；共同海损则是由所有的受益方按比例分摊

多项选择题共同海损属于部分损失，保险公司应对下列哪几项给予赔偿（）

A.共同海损牺牲
B.损失引起的商业利益的减损
C.共同海损分摊
D.共同海损费用

多项选择题特殊附加险包括（）

A.战争险
B.战争险的附加费用
C.罢工险
D.偷窃、提货不着险

单项选择题在海上运输货物保险中，下列哪种损失不属于部分损失（）

A.共同海损
B.单独海损
C.推定全损
D.单独费用

单项选择题在国际货物运输中，会遇到各种意外风险，与航行有关的触礁风险属于（）

A.自然灾害
B.意外事故
C.一般外来风险
D.特殊外来风险

单项选择题中国人民保险公司国际航空货物运输保险条款中规定的保险人责任期间是下列哪项（）

A.钩到钩
B.仓至仓
C.舷到舷
D.装到卸

单项选择题被保险人把残存被保险货物的全部权利和义务转让给保险公司，并请求保险公司赔付全额保险的前提是被保险货物发生了下列哪种情况（）

A.实际全损
B.部分损失
C.推定全损
D.共同海损

单项选择题由保险双方当事人商定的，保险人承担损失补偿的最高责任限额称为（）

A.保险金额
B.保险价值
C.保险标的
D.保险费

单项选择题货物经过委付后，保险公司取得向有过失的第三方代位追偿的权利，如果追偿额超过保险公司的赔付额，这时（）

A.应将超过部分退还给被保险人
B.向第三方追偿以其对被保险人的赔付额为限
C.不必将超出部分退还被保险人
D.视情况而定

单项选择题中国人民保险公司《陆上运输货物保险条款》保险索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算，最多不超过多长时间（）

A.二年
B.一年
C.6个月
D.五年

单项选择题黄曲霉素险属于（）

A.水渍险
B.一般附加险
C.特殊附加险
D.特别附加险

单项选择题（）是三种基本险别中保险人责任最小的一种。

A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.战争险