A、40%;15% B、60%;15% C、40%;20%
单项选择题用悬架检测台检测悬架特性时,车辆空载,()。
A、乘核定人数 B、仅乘驾驶员 C、不乘人
单项选择题检测制动力时,应注意将车辆变速器杆挂入()档位
A、前进档 B、超速档 C、空档
单项选择题行车制动在产生最大制动作用时的制动踏板力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于()N
A、700N B、500N C、600N
单项选择题用测力式制动试验台上检测制动力时,汽车轮胎气压应充气至()气压。
A、高于规定 B、低于规定 C、规定
单项选择题用测力式制动试验台上检测制动力时,汽车应尽可能沿()滚筒的方向驶入制动试验台。
A、平行于 B、垂直于 C、45°于
单项选择题测力式制动试验台中由电动机、减速器和传动链条等组成的是()。
A、滚筒装置 B、测量装置 C、驱动装置
单项选择题测力式制动试验台中由测力杠杆、测力传感器等组成的是()。
A、滚筒装置 B、测量装置 C、指示与控制装置
单项选择题车轮制动力可用()进行检测。
A、减速度仪 B、五轮仪 C、测力式制动试验台
单项选择题在反力式制动试验台的第三滚筒上装置了(),可防止车轮制动抱死时,剥伤轮胎。
A、转速传感器 B、测力传感器 C、测位移传感
单项选择题《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车可以用()、制动减速度和制动力检测制动性能。
A.制动距离 B.制动时间 C.制动踏板力
单项选择题汽车通过侧滑试验台时,应以()Km h的速度()通过侧滑板
A、3~5,垂直 B、5~10,正直 C、3~5,正直
单项选择题过大侧滑量的形成是由于()和前轮前束配合不当引起的。
A、主销内倾 B、主销后倾 C、前轮外倾
单项选择题利用侧滑试验台检测侧滑量是一种()检测法检测车轮定位参数。
A、动态 B、静态 C、动静结合
单项选择题汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。
A、转向轮外倾角 B、转向轮前束值 C、转向轮外倾角及转向轮前束值
单项选择题不论是路试法还是台架试验法,燃油消耗量的测量行程不得小于()m
A、500 B、1500 C、250