行调组织工程车正线运行中，当前方施工作业未按时结束或因特殊情况须组织工程车分段运行时，应提前一个站扣停工程车，并使用调度电话，通知工程车司机允许运行的起、止站。

判断题地铁未接管的车辆、信号设备原则上安排在车辆基地试车线上进行。

判断题信号设备调试完毕，车站对调试使用过的设备办理交接手续后方可办理施工销点。

填空题信号设备调试完毕，车站必须对调试使用过的设备进行复原、（）和安全检查，在确定达到原有功能或新功能的全部要求后，方可办理施工销点。

填空题地铁已接管的车辆、信号设备的调试作业原则上安排在非运营时间内进行，如确需在运营时间内进行的，必须是不影响列车运行和（）的项目。

单项选择题设备抢修人员须从区间内返回车站时，维修人员应使用无线电话向（）申请。

A.设调
B.行调
C.车站值班员
D.值班站长

填空题设备抢修人员需登乘司机室时，进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以（）人为限。

问答题运营时间到区间隧道的抢修行车设备的规定有哪些？

判断题运营时间正线发生各类设备故障进行临时抢修时，进入隧道前，须先到车控室办理有关手续，在得到行调批准并落实安全防护措施后，方可进入。

填空题故障、事故处理完毕，由现场指挥报设调 检调，设调 检调再报行调 信号楼调度线路开通；遇车辆（）时，由现场指挥确认可以行车后报告行调开通线路。

填空题遇车辆在线上的起复救援工作，涉及到系统设备，由分管（）、（）、（）的向值班主任提供技术支援。

判断题抢修、救援人员进出已交由设调控制、封锁的区间应经车站向设调申请，得到设调批准后进入封锁的区间。

填空题城市轨道交通数字集群无线通信系统可分为四个主要组成部分，即中央控制单元、基站、信号分配单元和（）。

填空题城市轨道交通数字集群无线通信系统可分为四个主要组成部分，即中央控制单元、基站、（）和移动台用户。

填空题城市轨道交通数字集群无线通信系统可分为四个主要组成部分，即中央控制单元、（）、信号分配单元和移动台用户。

填空题城市轨道交通数字集群无线通信系统可分为四个主要组成部分，即（）、基站、信号分配单元和移动台用户。