机车车辆以较高速度过桥时，由于振动的影响，上部结构会产生更大的应力及挠度，同时，还会使桥上的几何形状发生变化。桥面上的平面和纵断面方向挠曲变形过大，会导致振动加剧，影响行车安全，对旅客乘车的舒适性也有影响。因此，高速行车要求结构物有较高的抗挠和抗扭刚度。
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