在排气管的三元催化器前后端各安装一个氧传感器，可以通过对比前氧传感器和后氧传感器是否产生一样的信号电压来确认三元催化器是否失效。

判断题稀薄燃烧传感器和全范围空燃比传感器的应用使发动机更清洁、更环保。

判断题氧传感器的作用是直接用来检测混合气的浓度，是发动机故障诊断的重要依据。

单项选择题在对氧传感器进行信号波形测量时，示波器出现下图氧传感器信号波形，此信号波形表示的氧传感器的工作状态是（）。

A.混合气偏浓
B.混合气偏稀
C.过量空气系数>1
D.过量空气系数=1

问答题请根据以下原理图简述叶片式空气流量传感器的工作原理。

单项选择题目前在汽车上使用的空气流量传感器几乎都是（）。

A.叶片式
B.热线式
C.热膜式
D.卡门涡旋式

单项选择题在使用光电式对卡门涡旋式空气流量传感器进行涡流数量测量时，反光镜把发光管发出的光线不断折射到光敏元件上，使光敏元件产生光电流的（）与涡旋的（）一致。

A.频率；数量
B.数量；频率
C.数量；数量
D.频率；频率

单项选择题在使用超声波对卡门涡旋式空气流量传感器进行涡流数量测量时，超声波发生器通过发射器不断向接收器发出一定频率的超声波，该频率的大小为（）。

A.20kHz
B.40kHz
C.60kHz
D.80kHz

问答题请根据以下电路图简述晶体管控制的发动机冷却液温度传感器的原理。

问答题简述塞贝克效应具有的规律。

单项选择题通常冷车时冷却液温度传感器的电压应在（）之间。

A.5V
B.0.5～3.0V
C.1V
D.3～5V

单项选择题以下不属于检测冷却液温度传感器性能好坏的方法的是（）。

A.电流检测
B.电压检测
C.电路检测
D.数据流检测

单项选择题利用二极管伏安特性与温度的关系发展起来的温度传感器是（）。

A.热电偶式温度传感器
B.电阻式温度传感器
C.IC温度传感器
D.热敏电阻式温度传感器

判断题在做完零位标定和极限位置标定后，标定工作就全部结束。

判断题光敏晶体管的基区面积做得较小，发射区面积做得较大，入射光主要被基区吸收。

单项选择题在对转角传感器G85进行极限位置标定时，使前轮处于直线行驶状态，启动发动机，在怠速下运转。先将方向盘向左转动（）左右。

A.9°
B.10°
C.11°
D.12°