判断题GYK参数设定以开启GYK时间为基准,5分钟内输入司机号、学习司机号。
判断题调车走行中凡遇信号机显示红灯停车再开,应比照第一架地面调车信号要求,重新执行“探头手比、呼唤应答”制度,确认运行前方信号机显示。
判断题停车位置距前方信号机不足10米且瞭望不清时,司机、学习司机应依次下车确认,并注意避让列车。
判断题遇右侧设置信号机、进路表示器等特殊信号,反方向运行、瞭望条件不便、共用“天窗”等特殊情况,在班前分工时作业车司机应充分进行安全预想,并在行车日志中进行摘录。
判断题列车运行中刮坏行车设备设施为一般C类事故。
判断题错误操纵、使用列车设备耽误列车一般D类事故。
判断题滥用紧急制动阀耽误列车为一般C类事故。
判断题接触网作业车运行中,严格执行《车机联控办法》;“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”;严禁超速和臆测行车。
判断题接触网作业车运行中,全员要精力集中,司机要严格执行操作规程,按GYK所设定的运行速度驾驶。
判断题接触网作业车运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时,必须以机车信号为准。
判断题司机要熟悉站场线路、信号机等设施,严格执行《铁路技术管理规程》等相关规定,并遵守所在站《站细》的有关要求。
判断题调车联控用语不清不全、调车信号不清不准动车。
判断题调车走行中凡遇信号机显示红灯停车再开,重新执行“探头手比、呼唤应答”制度,确认运行前方信号机显示。
判断题调车作业时,每条进路上的第一架调车信号机处,本务司机、学习司机必须执行“探头手比、呼唤应答”制度。
判断题停车位置距前方信号机不足10m且瞭望不清时,司机、学习司机应依次下车确认,并注意避让列车。