同一气缸的进排气凸轮的相对转角位置是与既定的配气相位相适应的。发动机的各个气缸的进气凸轮的相对角位移应符合发动机各气缸的发火顺序和发火间隔时间的要求。因此,根据凸轮轴的旋转方向以及各进气凸轮的工作次序,就可判定发动机的发火次序。
问答题为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙?气门间隙过大或过小有何危害?
问答题配气机构的功用是什么?顶置式气门配器机构有哪些零件组成?
问答题(1)曲轴上的平衡重起什么作用?(2)为什么有的曲轴上没有平衡重?
问答题浮式活塞销有什么优点?(2)为什么要轴向定位?
问答题(1)曲轴为什么要轴向定位?(2)怎样定位?(3)为什么曲轴只能有一处定位?
问答题(1)扭曲环装入气缸体中为什么回产生扭曲?(2)它有何优点?(3)装配时应注意什么?
问答题曲柄连杆机构的功用和组成是什么?
问答题(1)发动机机体镶入气缸套有何优点?(2)什么是干缸套?(3)什么是湿缸套?(4)采用湿缸套时如何防止漏水。
问答题四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有和异同?
问答题柴油机与汽油机在可燃混和气形成方式与点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样?
问答题汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成的?它们各有什么功用?
问答题为什么汽车依靠车轮行驶时,其速度不能无限制的提高(迄今只能达到648。74km h的最高速度)?
问答题在良好的干硬路面上,正在上坡的汽车的驱动力、各种阻力、附着力与在水平路面上行驶有何不同?
问答题为什么绝大多数货车都采取前置发动机后轮驱动的形式?
问答题某车型的型号为CA6440,试解释这个编号的全部含义。