某综合市政工程,拟建道路下设计有3m×2m 的雨水方沟,方沟为钢筋混凝土结构,另有污水、给水、热力和燃气等管线,设计道路结构为480mm 石灰粉煤灰稳定粒料基层,60mm 粗粒式沥青混凝土、40mm 细粒式沥青混凝土面层。地质资料显示地面以下土质主要为砂砾石及流砂。施工单位进场后对开挖较深的雨水方沟采用人工挖孔桩围护结构。
在挖孔桩开挖作业前,监理工程师巡查场地发现其施工现场存在安全隐患要求施工单位进行整改,经整改后符合要求,开始进行挖孔施工,待第一根挖孔桩挖至20m 时发生了桩孔坍塌现象,项目部经过分析,认为事故原因主要是钢筋混凝土支护孔壁的参数未达到设计要求。
项目部确定本工程的功能性试验为污水管线闭水试验、给水管线强度试验和冲洗消毒、热力与燃气管线的强度和严密性试验。雨水方沟和给水管线回填前,施工单位进行竣工测量,在绘制成图时,对于雨水方沟采用不同线体绘出其竣工位置;对于给水管线,用各种不同颜色的线体绘出其中心位置。道路面层沥青铺装中,建设单位为协调整个建设项目,要求施工单位先铺下层的粗粒式沥青,作为施工道路,第二年再铺筑上面层的细粒式沥青混凝土,为保证上面层的铺装质量,施工单位向建设单位提出了相应的技术措施,并附上了因此增加的相应费用明细。