JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时，调整阀使单独作用管通大气。-找考题网

判断题分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。

判断题分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。

判断题分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是通过分配阀主阀部获得并消除的。

判断题动车组与救援机车联挂时，应将机车停在距离动车组15m左右的位置。

判断题当作用阀总风缸支管塞门关闭会造成自阀与单阀均不能使机车缓解。

判断题单作管变向阀卡死在一侧时，会造成一端单阀制动，制动缸有压力，而另一端单阀制动，制动缸无压力。

判断题车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘形制动、轨道电磁制动。

判断题不管列车管定压是500kPa还是600kPa，自阀手柄置于最小减压位时，其减压值是相同的。

填空题作用阀的供气阀与（）接触不良时，会使机车在制动状态时，作用阀排风口排风不止。

填空题自感电动势的方向可由（）来确定。

填空题自阀紧急制动，制动缸压力高于或低于规定压力是因为（）压力调整不当。

填空题自阀的重联柱塞阀，作用之—是联通或切断均衡风缸管与（）的联系。

填空题装有TELl型LCU装置的机车判断电源板故障时，若电源板LED亮，表示LCU风扇工作（）

填空题装有TEL1型逻辑控制装置的内燃机车在工作中，如果面板红灯SE亮，则表明模块有（）

填空题主阀属于三压力机构阀。大小膜板鞲鞴的动作受列车管、工作风缸、（）三者间的压力差支配，带动空心阀杆上下移动。