A.进路内轨道区段故障（故障区段上的道岔无需转换）B.部分信号开放条件不满足C.进路中道岔无表示D.向非接车线……

多项选择题最基本的动态冗余系统是二模动态冗余系统，它一般有（）三种工作方式。

A.热备方式
B.冷备方式
C.温备方式
D.切换方式

多项选择题计算机联锁系统的可维护性，要求系统（），便于现场维护。

A.经济化
B.结构简单
C.工程化
D.模块化

多项选择题在系统的电磁兼容设计中，凡是场干扰，都采用（）和定向等方法来削弱或消除干扰。

A.屏蔽
B.隔离
C.分离
D.接地

多项选择题在任何情况下，已开放的信号应能进行人工关闭，方法是（）。

A.同时按压总取消按钮及进路始端按钮
B.按压总人工解锁按钮及进路始端按钮
C.同时按压总人工解锁按钮和进路上任一区段故障解锁按钮
D.按压进路始端按钮

多项选择题办理某条进路且信号开放后，逐组单独操纵与该进路有关的道岔，这些道岔均应处于锁闭状态。‘与该进路有关的道岔’是指（）。

A.进路上的所有道岔
B.不在进路上但与该进路上某组道岔属同一个区段的其他道岔
C.不在进路上但与该进路上某组道岔同属一组多动道岔的其他道岔
D.防护道岔

多项选择题防护道岔因故不能被带到防护位置或无表示，将（）。

A.直接影响防护进路的办理
B.直接影响信号的开放
C.直接影响关闭信号
D.没有任何影响

多项选择题平面图与现场一致性核对包括（）。

A.道岔号码、开通位置核对
B.轨道电路名称、侵限绝缘核对
C.信号机名称、设置位置、高柱、矮型、朝向、禁止灯光核对
D.各种标识标志核对：专用线、尽头线、机待线、联络线名称，上下行方面、方向电路名称等标示

多项选择题检查联锁关系的正确性应充分利用（）信息。

A.CTC/TDCS
B.微机监测
C.车载设备
D.车务、机务等部门的日常行车

多项选择题引导进路锁闭方式主要适用于（）的情况。

A.进路中道岔无表示
B.进路内轨道区段故障
C.部分信号开放条件不满足
D.向无联锁功能的线路上接车

多项选择题联锁软件变更分为（）软件变更。

A.联锁机
B.操作显示机
C.电务维修机
D.交换机

多项选择题计算机联锁系统与（）的接口属于安全接口技术。

A.列控中心
B.无线闭塞中心
C.相邻联锁系统
D.信号集中监测

多项选择题计算机联锁可靠性保障技术包括（）

A.故障遮蔽技术
B.避错技术
C.容错技术
D.系统重组技术

单项选择题Ⅲ级施工联锁试验负责人由（）或车间主任（副主任）担任，车间干部担任指挥人、监控人，工区有资质的人员担任试验人。

A.车间联锁工程师
B.车间主任
C.段长
D.副段长

填空题TYJL-II型计算机联锁属于（）系统。

单项选择题接近锁闭的目的是当列车接近时由于某种原因造成信号关闭，为防止列车冒进（冒出）时进路（）带来的危险而采用的防护措施。

A.已锁闭
B.已排通
C.已取消
D.已解锁