A.顺风B.逆风C.逆风逆流D.顺风顺流下列情况不能使帆是（）。……

单项选择题当行驶时遇到帆杆折断时应采取（）。

A.可把钩篙等物用绳索绑扎在折断处
B.应使船首顶风或落帆，待接好或替换后再升帆继续驶帆
C.立即松开帆脚索，并迅速用舵，使船首顶风或调椅使另一舷支索受力，待接好折断的支索后再恢复原航向继续航行
D.应迅速将帆收入船内，落下桅杆，待接好升帆索后再立桅升帆

单项选择题每（）个月应检查一次帆及帆的各组成部分，尤其是老化情况。

A.3
B.4
C.6
D.12

单项选择题对手动或电动绞盘一般应每（）个月进行一次全面检查、清洁，对需润滑的应加油润滑。

A.1
B.3
C.4
D.6

单项选择题游艇动力装置运转不稳定的主要原因有（）①负荷不稳定②燃油供给不均匀③进气量不足④排气系统堵塞

A.②③④
B.①②③④
C.①③④
D.①②③

单项选择题若发动机无法起动，下列做法错误的是（）

A.检查报警装置是否正常
B.检查是否使用了不正确的起动方式
C.检查油管是否接通或堵塞
D.查看油箱是否有燃油

单项选择题游艇动力装置突然停止，下列做法错误的是（）

A.检查排气口积炭，清除积炭
B.检查燃油是否充足
C.检查舵机，是否故障报警
D.检查机器是否超负荷

单项选择题发现游艇发动机排气颜色不正常时，应适当减速回港修理。正常的排气颜色应该是（）

A.白色
B.蓝色
C.黑色
D.淡灰色

单项选择题游艇航行中要经常留意发动机的排烟情况，这是因为（）

A.排烟可以判断风向
B.排烟颜色能反映气缸内燃烧情况
C.排烟类似古代的烽火，是一种求救信号
D.排烟有推动船舶的功能

单项选择题在发动机的转速范围内，一般都有转速禁区。游艇在加速时正确的操纵方法是（）

A.使发动机在不超负荷的前提下在转速禁区运行至少5min
B.使发动机在不超负荷的前提下迅速越过转速禁区
C.让发动机只在转速禁区以下的转速范围运行，以免超负荷
D.让发动机在转速禁区上下来回跳跃式运行

单项选择题在游艇的起航和加速过程中应（）

A.立即大幅加大或减小油门，以体现本游艇优良的加速特性
B.立即加速至共振转速区，使游艇产生抖动，增加娱乐性
C.随艇速的逐渐增加慢慢加大油门，以免发动机超负荷
D.立即开启所有娱乐设备

单项选择题游艇在航行时发现发动机警报，这时应采取的行动是（）

A.不要理睬，继续航行
B.按下警报确认键，暂时不做处理
C.迅速查看报警项目，及时处理
D.敲打警报板直至警报消失

单项选择题下列不是开航前动力装置需要检查的事项有（）

A.检查船舶发电设备和其他供电设备，特别是蓄电池的电量和状态
B.检查发动机滑油的油位，燃油油箱中存量油的油位
C.检查螺旋桨的水下情况，确保螺旋桨周围无缠绕物
D.检查冰箱库房的饮料和食物是否充足

单项选择题关于喷水推进装置的缺点，以下说法错误的是（）

A.航速高于约20kn时，喷水推进的效率比螺旋桨推进要低一些
B.增加了管道中水的重量，使得艇损失排水量
C.杂物较多水域，进口易出现堵塞现象而影响航速
D.转弯或倒车时推力损失幅度较大

单项选择题舷外机的游艇，控制航向是靠（）

A.操艇
B.螺旋桨推力方向改变
C.螺旋桨的不同旋转方向
D.螺旋桨螺距的改变

单项选择题二冲程柴油机一个工作循环中，曲柄的回转角度是（）

A.180°
B.270°
C.360°
D.720°