电务系统高速铁路应急抢修组织由两级应急指挥组（路局、段）和两级设备抢修队（段、车间）组成。

单项选择题CTCS-3列控车载设备上电自检不通过，DMI一直显示“ATP正在启动，请等待”，超过2分钟没进入待机模式，则（）。

A.关机
B.重启或切换备系
C.继续等待
D.直接更换主机

判断题动车组运行途中DMI显示“BTM故障”，停稳后，300T设备扳动冗余开关、300S设备系统自动切换到备用系，动车组可继续运行。

单项选择题300T型列控车载设备，DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时，列控车载设备输出最大常用制动停车，停稳后，可以（）。

A.向车站调度汇报请求救援
B.换系重启正常后继续运行
C.隔离ATP设备目视行车
D.不需理会继续行车

判断题动车组在CTCS-3完全模式运行，每经过一个RBC切换点，发生无线超时，RBC连接不上，此时动车组输出常用制动，速度降至300km h以下，C3模式转换为C2模式，可以继续运行，到下一个切换点再尝试连接RBC。

单项选择题动车组在发车时呼叫RBC不成功，需进行重新启动设备的操作，多次重启仍不能恢复正常，以（）控车模式运行。

A.C0
B.C1
C.C2
D.C3