A.故障占用B.失去分路C.空闲D.正常占用当区间占用逻辑检查功能关闭时，列控中心不追踪列车运行，设备状态为占……

单项选择题在既有站场改造过程中，若局部修改报文，应根据修改内容进行（），确保既有动车组进路正常运营

A.动车组拉通试验
B.开通试验
C.仿真试验
D.现场试验

单项选择题接口架混点检查方法为（）

A.断开驱采电源（IOZ IOF）输出开关，测试接口架配线端无电压输入
B.断开驱采电源（IOZ IOF）输出开关，测试接口架配线端电压+24V
C.断开驱采电源（IOZ IOF）输出开关，测试接口架配线端电压-24V
D.断开驱采电源（IOZ IOF）输出开关，测试接口架配线端电压+5V

单项选择题轨道电路联锁试验在做区段核对时，闭路式轨道电路采用（）的方法，核对相应的轨道继电器应可靠落下，继电器残压不超标。

A.分路轨面
B.关闭发送盒
C.拔出继电器
D.关闭接收盒

单项选择题现场实施信号系统软件更换时，必须使用经电务段联锁关系验证试验正确并带回的软件，在电务段联锁工程师监督下现场开封，灌装下载到CPU板或（）内。

A.NF卡
B.CF卡
C.DF卡
D.INIO卡

单项选择题道岔锁闭试验中道岔的四种锁闭情况为（）

A.单独、封锁、进路、引导
B.单独、区段、进路、引导
C.单独、区段、信号、引导
D.单独、防护、进路、引导

单项选择题当侵限区道岔无论在定位还是反位位置时，该区段占用都会对邻线构成侧面冲突，称之为（）。

A.有条件侵限
B.双边侵限
C.无条件侵限
D.单边侵限

单项选择题办理了CTCS-3级线路的接车进路（含引导进路），列车完全进入股道后（）内，不应向该股道再次排列进路。

A.30s
B.40s
C.50s
D.60s

单项选择题更换ZD6转辙机需联锁试验（）

A.核对位置、断表示
B.断移位接触器、断安全接点
C.密贴检查试验
D.以上都是

单项选择题轨道电路分路不良管理制度内明确规定，残压达到销号标准（）以上时，须纳入动态管理，每月组织不少于2次残压测试。如97型25HZ相敏轨道电路，纳入动态分路不良管理的残压判别值为（）。

A.80％、5.92V
B.70％、4.9V
C.70％、5.18V
D.80％、5.6V

单项选择题CTCS-3运行区段出站信号机（）应检查一离去（1LQ）空闲；出站信号机（）应检查区间所有轨道区段空闲后才能开放信号。

A.点灯或反向运行时，灭灯时正向发车
B.灭灯时正向发车，点灯或反向运行时
C.灭灯时，点灯时
D.点灯时，灭灯时

单项选择题排列经由12号辙岔号道岔侧向位置的发车进路，出站信号点绿灯，其所在的股道应发送（）。

A.L码
B.U码
C.UU码
D.UUS码

单项选择题更换信号机构需联锁试验（）项目。

A.机械强度、点灯电压、断丝报警
B.灯端电压、信号显示
C.灯丝转换、灯位核对、信号显示
D.机构方向、断丝报警

单项选择题驼峰配合工务更换分路道岔钢轨、基本轨或尖轨，必须在运统-46登记临时分路不良，告知车务部门经驼峰道岔轨道电路分路不良区段溜放调车时，必须在控制台上将轨道电路分路不良区段的道岔单锁，（），直至轨道电路残压达标、分路良好。

A.连续溜放
B.手动单勾溜放
C.自动溜放
D.自动单勾溜放

单项选择题进路表内经过某组道岔反位进路的轨道区段栏内填写〈22 24〉22DG，表示（）。

A.22/24号道岔在反位时需检查22DG的空闲条件
B.22/24号道岔在定位时需检查22DG的空闲条件
C.22/24号道岔定反位均需检查22DG的空闲条件
D.22/24号道岔定反位均不需检查22DG的空闲条件

单项选择题防护道岔在进路表中用中括号【】标注，带动道岔用{}标注，带动道岔与防护道岔的区别为（）。

A.带动道岔只带不检查，防护道岔“带、查、锁”
B.带动道岔“带、查、锁”，防护道岔只带不检查
C.带动道岔和防护道岔都必须带动
D.带动道岔和防护道岔都不需带动