夜间在站停车交接班等会列车时，应减弱或关闭头灯灯光；内燃机车不准停止柴油机工作，不得关闭空气压缩机，换向手柄置中立位，机控置断开位。

判断题安装调车灯显接口盒的机车，使用无线调车灯显设备调车时，应使LKJ处于调车工作状态与无线调车灯显设备配合使用，作业前不需“试机”，根据信号显示和语音指示的要求进行作业（严禁采用列车无线调度通信设备指挥调车作业；调车人员不足2人，不准进行调车作业）。

判断题作业完毕停轮时必须坚守岗位，不得擅自离开机车。需检查机车时，应在邻近正线侧下车，检查行走应紧靠机车侧，严禁侵（邻）线作业。

判断题机车乘务员要牢记防止路外伤亡二十字方针：“人命重泰山，了望不间断，撂闸不犹豫，停车要果断”。

判断题STP车载设备严禁擅自关机运行，对擅自关机，比照LKJ设备管理相关规定进行分析定责。

判断题调车作业过程中，机车乘务员和调车作业人员必须严格遵守《技规》、《铁路调车作业标准》等规章制度，遇STP设备运用中发生故障时，机车乘务员应立即向车站值班员、段机车调度室、运用车间派班室报告，根据车站值班员通知办理STP设备停用。当机车乘务员得到车站值班员确认故障处理完毕、恢复STP正常使用的通知后，方可按规定恢复STP使用。

判断题调车作业过程中，需要出站调车或者跟踪出站调车作业时，机车乘务员必须严格执行《技规》、《行规》规定，在取得车站值班员同意的口头或书面通知（凭证）并确认正确后，方可按照相关规定进行“解锁”操作，解除STP设备对站界的防冒防护。

判断题调车作业过程中，STP车载设备无法复示前方地面信号或复示错误，造成防冒模式控制曲线关闭，机车乘务员应及时停车，联系车站值班员，得到车站值班员“地面信号为允许信号”的通知（无线电通知），推进作业时须追问调车指挥人员并得到“地面信号为允许信号”的通知后，方可进行“解锁”操作，解除STP设备对本架信号机的防冒防护，并在调车计划中做成记录（记录：信号机号码、车站通知“地面信号为允许信号”的时间），退勤时机车乘务员必须按规定填写“机调-10”报告。

判断题遇可能影响正常作业过程，需注意警惕运行时，警惕呼唤：“瞭望注意”。

判断题限制鸣笛区段，遇鸣笛标时，操纵司机应开启灯显示警设备，遇线路行人、影响行车安全等特殊情况，也不许鸣笛，并作好记录。运行中，发现封闭区段内有闲杂人员应及时用列车无线调度通信设备报告车站，并作好记录。

判断题变更限速地段的调车计划不准口头布置，调车领导人须使用书面计划布置。调车作业过程中调车作业的线路临时发生限速运行时，可不停车传达。

判断题调车机车在启机前，应关闭STP车载设备电源，待辅发电压正常后，方可打开STP车载设备电源。

判断题推峰信号有变化时右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向机车信号。

判断题确认呼唤（应答）必须执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”，并掌握“清晰短促、提示确认、全呼全比、手势快速”的作业要领。

判断题确认仪表显示时：右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向相关确认设备时。

判断题机能试验完毕，学习司机松开人力制动机，并确认在完全缓解状态。单阀置全制位，撤除铁鞋（止轮器），在司机手册上记录铁鞋（止轮器）撤除时间。