全线火灾自动报警系统由（）和（）两级通过全线网络联网组成。FAS中心级和车站级利用地铁通信传输系统敷设的（）独立组建FAS专用网络，车站级FAS（）（可/不可）离网独立运行。

填空题FAS模块箱设置在（）、（）、（）、（）、（）、（）等处。

填空题车站综控室内的设备配置有：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等相关设备。

填空题消火栓箱内设置（），火灾时，向车站综控室发送要求启动（）的信号。

填空题车站BAS系统通过通信骨干网接到（）。

填空题BAS系统中对车站机电设备的监控可以通过（）、（）、（）三种方式进行控制。

填空题FAS系统中常用的报警探测设备有（）、（）、（）、（）。

填空题气灭保护区内发生火灾时，按下保护区放气按钮或二报后，气灭钢瓶将延时（）秒后放气。

填空题BAS系统车站A端和B端PLC机柜内PLC控制器均采用（）配置。

填空题BAS系统中常用的监控模块分为（）模块、（）模块、（）模块、（）模块四种。

填空题气体灭火系统的三种控制方式：（）、（）、（）。

填空题北京地铁各车站均为（）个防火分区，车站火灾发生时将在（）处统一切除非消防电源。

填空题北京地铁FAS系统均按照（）、（）两级管理，（）、（）、（）三级控制模式设计。

单项选择题全线FAS、BAS系统全天应（）运行

A.不
B.12小时
C.22小时
D.24小时

单项选择题BAS服务器后备电源维修：后备电池组电压等级不低于为额定电压的（）

A.10％
B.20％
C.30％
D.40％

单项选择题BAS维修工作站系统电源输入电压及工作温度为（）

A.AC220V、0℃~50℃
B.AC220V、10℃~40℃
C.DC24V、10℃~40℃
D.DC24V、0℃~50℃