A.车要停稳子B.离合器分离后稍等片刻再进挡C.离合器分离后立即进挡D.A与B倒档一般没有同步器，为平顺挂挡，……

单项选择题装有手动变速器的车辆，起动发动机时，踩下离合器踏板的目的是（）。

A.减小起动阻力矩，以利于顺利起动
B.防止变速器在挡上造成事故
C.习惯动作
D.A与B

单项选择题点火开关转至“ST”位置时，起动机不转；短接电磁开关上两主电路接线柱，起动机运转正常，说明（）。

A.起动机电动机部分正常
B.起动机电动机部分异常
C.起动机电磁开关部分正常
D.起动机电磁开关部分异常

单项选择题离合器压盘轻微变形会造成离合器（）。

A.打滑
B.分离不彻底
C.起步发抖
D.发响

单项选择题磁感应式曲轴位置传感器输出信号的波形为（）。

A.近似一条直线
B.波浪曲线
C.矩形方波
D.正弦波

单项选择题若只有一个车轮制动发咬，一定是（）

A.该车轮制动器故障
B.制动总泵故障
C.制动总泵和分泵均有故障
D.A与B都没有可能

单项选择题液压制动的车辆，制动时踩踏板感到硬，制动效能不良；放松踏板，制动解除快，无发咬现象，故障可能是（）。

A.制动间隙过大
B.制动分泵生锈
C.制动间隙过小
D.真空助力失效

单项选择题霍尔传感器输出信号的波形为（）。

A.矩形方波
B.正弦波
C.与点火初级波形相近
D.与点火次级波形相近

单项选择题电喷汽油机熄火后，管路中汽油压力迅速下降，若夹住进油管后能保持正常残压表明（）。

A.汽油泵出油阀关闭不严
B.喷油器漏油
C.油压调节器内回油阀关闭不严漏油
D.汽油滤芯漏油

单项选择题电喷汽油机正常工作时燃油压力过低，此时夹一下回油管油压升高转为正常，其故障一般是（）。

A.油泵滤网阻塞或油泵磨损泵油量不足
B.汽油滤芯阻塞
C.油压调节器回油阀故障
D.ABC都有可能

单项选择题电喷汽油发动机（排气管上装有氧传感器）在正常运转时，当回油受阻燃油压力升高，则喷油器的喷油脉宽将（）。

A.变小
B.变大
C.不变
D.瞬间为0

单项选择题有回流燃油管的电喷汽油机，燃油总管中的燃油压力随进气歧管中压力升高而（）。

A.升高
B.下降
C.恒定不变
D.先下降后上升

单项选择题起动机打空的原因可能是（）。

A.电瓶亏电严重
B.飞轮齿圈磨损严重
C.单向离合器打滑
D.ABC

单项选择题在制动系统检查过程中，发动机熄火，反复踏抬制动踏板数次后踩住，然后启动发动机，此时踏板下降，表明（）。

A.液压系统有空气
B.真空助力器工作正常
C.制动主缸内部泄漏
D.真空助力器内部泄漏

单项选择题刚刚大修的汽车，行驶一段里程后，轮毂温度特别高，故障可能是（）。

A.车轮轴承装配过松
B.制动器间隙调整过大
C.车轮轴承装配过紧
D.车轮螺栓松动

单项选择题造成气压制动效能不良的原因有（）。

A.制动器蹄、鼓间隙过大
B.制动器蹄、鼓接触面积太小
C.制动气室漏气
D.ABC