采用电话闭塞法时，相邻两站运营方向（）站界标之间为一个电话闭塞区段。

填空题相邻两站运行方向头端站界标之间即为（），一个闭塞区段内只允许有（）运行。

填空题道岔开通信号：（）灯光高举头上左右摇动。

填空题车站应急照明的连续供电时间不应少于（）。

填空题地铁的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）。零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为（）。

填空题载客列车原则上不得反方向运行，遇特殊情况需（）运行时，应得到（）的许可，在保证安全的条件下方准进行。

问答题简述联锁的定义。

填空题发车信号：应在列车前进方向第二个车门处显示，必须在（）回示后方可收回。

填空题行车时间以北京时间为准，实行（）制。行车日期的划分是以（）为界。

填空题车站头端、尾端站界标之间为（），站界标以外为（）。

填空题一切建筑物，在任何情况下，不得侵入（）；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

填空题电话闭塞法组织行车，双线改单线时，使用常用路票，反方向行车使用路票时，应在路票左上方方加盖“（）”章。

多项选择题地铁行车组织工作以（）

A.安全
B.准点
C.舒适
D.高效
E.快捷

单项选择题联锁是为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、道岔和（）之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。

A.信号机
B.列车
C.滑动门
D.应急门

单项选择题（）是地铁运营的基本规章。

A.行车组织细则
B.行车组织规则
C.车站运营管理细则
D.车站管理实施细则

单项选择题列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。

A.逆风疏散
B.迎风疏散
C.两边疏散
D.就近疏散