钢桥面铺装应以铺装结构的抗疲劳性能作为主要控制指标，计算铺装结构在设计荷载作用下的最大拉应力以及铺装与钢板之间的最大剪应力。（）

判断题钢桥面板与铺装间存在复合作用，铺装的存在可以降低桥面板的内力。（）

判断题为避免这种情况的发生，排水口宜设置在钢路缘立面或者钢路缘外侧，且其底部不高于桥面板。（）

判断题早期裂缝若得不到及时有效的处理，不断扩展后会形成壅包。（）

判断题车辙主要表现为铺装层表面轮迹处出现沉陷及侧向隆起现象。（）

多项选择题钢桥面板铺装发生疲劳开裂部分有哪些？（）

A.主梁腹板顶部的桥面沥青铺装层表面
B.横隔板顶部的桥面沥青铺装层表面
C.纵肋顶部的桥面沥青铺装层表面
D.盖板顶部的桥面沥青铺装层表面

判断题“下层环氧+上层SMA”由性能优异的环氧沥青混凝土铺装下层作为防水保护基层，与环氧沥青防水黏结层一起形成安全的防水黏结体系和承重层，为铺装磨耗层提供稳定的铺装基础和可靠的铺装界面。（）

判断题“下层浇筑+上层环氧”铺装结构以浇筑式沥青混凝土作为桥面板保护层，以疲劳性能优异的环氧沥青混凝土作为铺装上层来提供路用性能。（）

多项选择题国内大跨径钢桥面沥青铺装结构主要有哪些？（）

A.“双层环氧”
B.“下层环氧+上层SMA”
C.“下层浇筑+上层SMA”
D.“下层浇筑+上层环氧”

判断题沥青类防水黏结材料不会随着温度的升高而出现软化或者熔化，黏结层一旦形成，就具有一定的稳定性。（）

判断题反应性树脂类作为钢桥面沥青铺装的防水体系，防水黏结层是通过化学反应过程实现与钢板的有效黏结，该化学过程一般是不可逆的。（）

多项选择题钢桥面防水黏结层材料应满足哪些性能要求？（）

A.良好的层间黏结力
B.良好的高温稳定性、低温抗裂性和抗腐蚀的能力
C.良好的抗渗性能
D.良好的耐久性

判断题采用浇筑式沥青混凝土作为钢桥面沥青铺装材料通常会出现高温车辙、推移等病害。（）

判断题改性密级配沥青混凝土的成本较低，路用性能尚佳，性价比较高，疲劳性能好。（）

判断题由于连接于钢桥面板下面板件的支撑作用，在车辆荷载作用下，加劲纵肋、横肋（或横隔板）、纵隔板顶部的铺装层表面出现负弯矩，铺装层最大拉应力或拉应变均出现在铺装层底面。（）

判断题钢桥面沥青混合料铺装没有公路沥青混凝土路面所具有的路基与基层结构，它直接铺筑在柔度较大的正交异性钢桥面板上。（）