A.两个B.三个C.四个《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》（JB／T 9738—2000）规定，起升、回转、变……

单项选择题《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》（JB／T 9738—2000）规定，起重机载荷在空中停止后，再次提升起动，此时载荷在任何提升操作条件下，均不能出现明显（）动作。

A.下降
B.反向
C.颤抖

单项选择题《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》（JB／T 9738—2000）规定，对伸缩式起重臂，各节臂侧向单面最大平均间隙不得大于（）mm，否则需调整滑块。

A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.3.5

单项选择题对汽车起重机和轮胎起重机，按照伸缩臂伸缩过程的不同，伸缩机构可分为顺序伸缩和同步伸缩两种，根据《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》（JB／T 9738—2000）的规定，用于伸缩机构的钢丝绳安全系数不得小于（）

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题当上车相对于下车需要做回转运动时，上、下车（）常常借助中心回转接头相连通。

A.操纵系统
B.运转系统
C.电气系统
D.液压系统

单项选择题《150t以下履带起重机技术条件》（GB／T 14560—1993）规定，液压式起重机吊钩下降和变幅动作应具有微动性能，微动速度应不大于（）m／min。

A.2
B.3
C.5
D.6

单项选择题《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，对于具有吊重行驶功能的汽车起重机最低稳定车速的测量，应测定传动系最低档，当吊带载行驶所允许的最大额定起重量的（）时的最低稳定速度。

A.30％
B.50％
C.800％
D.100％

单项选择题《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，主臂伸、缩时间的测定方法是：主臂以最高速度由全缩（或全伸）状态，各试验3次，分别取3次试验结果的平均值作为主臂伸、缩时间的测定值。其试验工况是支腿或轮胎处于规定的作业位置，并且（）

A.主臂仰角为60°，主钩空载
B.主臂仰角为60°，额定载荷
C.主臂仰角为45°，主钩空载
D.主臂仰角为45°，额定载荷

单项选择题《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，回转速度测定时，基本臂为最大仰角，主钩空载；回转机构以最高稳定回转速度，左、右回转（），试验重复3次，取平均值作为回转速度的测定值。

A.90°
B.180°
C.360°
D.720°

单项选择题《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，变幅时间的测定方法是：基本臂在最小仰角和最大仰角范围内，以最高速度起臂、落臂各3次，分别取3次试验结果的平均值作为变幅时间的测定值。其试验工况是支腿或轮胎处于规定的作业位置，并且（）

A.基本臂，额定载荷
B.全伸臂，额定载荷
C.基本臂，主钩空载
D.全伸臂，主钩空载

单项选择题《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，起升、下降速度的测定方法是：分别在规定工况下，以最高速度起升或下降，测量吊钩或载荷通过（）m行程所需的时间，试验重复3次，取平均值作为起升或下降速度的测定值。

A.1
B.10
C.5
D.2

单项选择题汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，汽车起重机和轮胎起重机整机结构应力测试时，侧载可以采用吊重侧向偏移方法施加于臂架头部，水平侧向载荷的方向与臂架的纵向轴线垂直，侧载系数取（）%。

A.3
B.5
C.6
D.7

单项选择题《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，二向应力区的测试，结构承受二向应力状态，如果用某些方法（如脆性涂料或涂色检查法）可以确定主应变方向时，则可沿主应变方向贴互相垂直的两个应变片。否则如果主应变的方向无法确定，应贴由（）应变片组成的直角应变花，测出三个方向的线应变。

A.两个
B.三个
C.四个

单项选择题《起重机械安全规程第1部分：总则》（6B 6067.1—2010）规定，当发现汽车起重机主吊臂产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止措施，可采取（）或改变应力分布的措施，或停止使用。

A.加强动力
B.加强结构
C.加强机构

单项选择题汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，均匀高应力区是危险应力的一种。该区出现屈服应力则引起（）的永久变形。

A.区域
B.结构
C.机构

单项选择题《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》（JB／T 9738—2000）规定，汽车起重机和轮胎起重机转台焊接后非加工面的平面度误差不大于（）mm。

A.4
B.5
C.6