A.产生量的增长系数 B.吸引量的增长系数 C.产生量和吸引量的增长系数的平均值 D.以上都不对
单项选择题道路红线是指()
A.规划道路的路幅边界线 B.道路上用来标记的红色线条 C.图纸上用红笔画的表示道路的线条 D.紧急事件发生时拉起作为警戒的红色布条
单项选择题城市市区公共汽车与电车主要线路的长度为()宜;快速轨道交通的线路长度不宜大于()的行程。
A.6~8km;20min B.7~9km;30min C.8~12km;40min D.9~15km;50min
单项选择题地铁的单项通行能力范围为()人次 小时
A.3000-5000 B.5000-15000 C.15000-30000 D.30000-60000
单项选择题公共交通车站服务面积以300m半径计算,不得小于城市用地面积的();以500m半径计算,不得小于()。
A.50%,90% B.60%,90% C.50%,85 D.60%,85%
单项选择题城市道路交通规划应以()的交通规划为主,处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围的城镇与中心城市的交通联系。
A.市区 B.城市中 C.整个城市 D.城市中心地带
单项选择题城市公共交通车站同向换乘距离不应大于50m,异向换乘距离不应大于()
A.50m B.70m C.100m D.150m
判断题主干路、次干路作为交通干线时交通安全和管理设施等级应为B级。
判断题大学城广州隧道长度超过1000m,目前仅供机动车行驶,为方便人们出行,可考虑设置非机动车道或人行道。
判断题长度大于1000m、行驶机动车的隧道,严禁在同一孔内设置非机动车道或人行道。
判断题机动车停车场的出入口距人行天桥和人行地道的梯道口不应小于50m。
判断题交通繁忙、行人流量大、禁止随意停车的地段,不应设置出租车停靠站以减少对道路交通的干扰。
判断题快速公交车站宜设置为港湾式停车道,停车道的宽度最小应为3.0m。
判断题交通调查中的核查线是指选定用来标定路线流量的线路,通过将该线的实测流量与调查交通流量比较,从而判断调查的准确性。
判断题单约束重力模型的单约束是指重力模型满足出行产生约束条件或吸引产生约束条件。
判断题广州大学城中环路人行道是学生上下课出行的重要通道,为保证学生的安全出行,设计时宜采用一级或二级服务水平。