柴油车烟度测量方法有：自由加速工况和加载减速工况。-找考题网

判断题在新假人应用与试验之前，应先对其胸部、膝部、头部、颈部进行标定试验。

判断题滤纸式烟度计是一种间接测量仪器。

判断题转向回正性试验评价汽车由曲线自行恢复到直线行驶的能力，包括低速和高速回正试验。

判断题蛇行试验是评价汽车随动性、收敛性、方向操纵轻便性及事故可避免性的典型试验。

判断题爬陡坡试验分为：坡路实测法、负荷拖车测量法。

判断题抛下法主要用于具有整体车轴的非独立悬架系统。

判断题平顺性试验的评价指标：人体对振动响应、轮胎接地性。

判断题汽车前后轮侧偏角差是汽车转向特性的一个评价指标。

判断题转弯半径比是汽车转向特性最直接的评价指标。

判断题汽车的操纵稳定性目前尚不能较好地通过理论计算预测，只有通过试验来评判其性能的优劣，一般有主观评价和客观评价两种方法。

判断题汽车制动性能道路试验的0型试验指的是冷态制动性能试验。

判断题碳平衡法可同时进行燃料经济性和排气污染物试验。

判断题瞬态工况燃油消耗量的道路试验只适于简单的四工况、六工况循环。

判断题燃油经济性试验的C－WTVC循环是由市区、公路和高速工况组成。

判断题汽车燃料经济性能试验有稳态工况和瞬态（多）工况两大类。