A.相当可能B.可能C.可能性小D.极不可能E.完全意外在作业条件危险性评价中，发生事故的可能性分值L为I时，……

多项选择题我国铁路运输安全系统分析方法主要采用（）

A.安全检查表法
B.排列图法
C.因果分析图法
D.事故树分析法
E.事件树分析法
F.定性分析法

多项选择题铁道部对地方铁路、专用铁路和铁路专用线的运输安全进行（）

A.代管
B.代培
C.帮助
D.监督
E.协调
F.指导

多项选择题人对运输安全的特殊作用归纳为（）

A.主导性
B.监督性
C.主观能动性
D.控制性
E.创造性

单项选择题如果作业暴露于危险环境程度为每天工作时间内暴露，则频繁程度分值为（）

A.10
B.6
C.3
D.2

单项选择题安全评价最先是由保险业发展起来的，时间可追溯到世纪（）年代。

A.20
B.30
C.60
D.80

单项选择题从属关系符号是（）

A.∪
B.∩
C.⊂
D.⊃

单项选择题在我国铁路经营管理体制中，（）作为唯一的法人实体。

A.铁道部
B.铁路局
C.铁路分局
D.站段

单项选择题铁路运输安全在很大程度上取决于（）

A.先进的技术设备
B.良好的环境条件
C.管理的效能
D.卓越的领导

填空题铁路行车事故分为（）和（）两大类。

填空题一般情况下，事故的经济损失越大，其允许发生的概率越（）；事故的经济损失越小，其允许发生的概率越（）。

填空题理想的安全评价包括（）和（）两部分。

填空题或门表示输入事件B1或B2中，任何一个事件发生都可以使事件A（）的逻辑（）关系。

填空题国家铁路实行（）、（）的运输安全管理体制。

填空题安全在（）、管理在（）。

多项选择题机车“三大件”是指（）

A.自动报警系统
B.列车无线调度电话
C.机车信号
D.预测事故装置
E.自动停车装置