舱内作业前，司机只需要观察确认舱内导槽结构类型。-找考题网

判断题舱内双箱作业若存在双箱间隙不当、偏重等异常情况，在自己视线范围内时可自行进行微调吊具。

判断题舱面作业中可采用吊箱连接的方式调整未装好的箱体。

判断题作业中发现缆绳松弛过多、船体与码头不平行时可慢速操作。

判断题港口作业应当使用一，二类港机，停用三类港机，禁止使用四类港机。

判断题当起升、下降速度超过最高转速的120%时，离心式超速开关动作，停止所有机构运行。

判断题集装箱桥吊控制系统一般采用闭环控制系统。

判断题起升机构驱动装置设在机房后部。

判断题只有放下顶轨器的时候，集装箱起重机才可以稳定在轨道上运行。

判断题集装箱吊具的导板位的液压回路中，考虑导板运行的同步性必须安装单向节流阀，工作性能要求进油节流有利于系统的稳定性和可调性。

判断题岸桥的主小车在作业过程中，无论是抓放舱盖板还是舱下作业都可采用自动运行模式完成。

判断题岸桥小车停于中、后大梁任何位置，俯仰均可正常动作。

判断题岸桥内伸距是指起重机海侧轨道中心线向陆侧方向至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离。

判断题岸桥的起重量仅根据所起吊的集装箱最大重量就可决定。

判断题岸桥的轮压取决于自重，与其重心位置无关。

判断题岸桥的防碰保护有大车防碰保护和大梁防碰保护两种。