A.“×（站），×（次）、（×点）×（分）到（通过）”。B.“×（站）报点，×（次）、（×点）×（分）到（通过……

单项选择题下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB T1500.6-2009）车站值班员通知助理值班员、扳道员（长）接车用语正确的是（）

A.“×（次）接近，×道接车”。
B.“×号、×号，×（次）接近，×道接车”。
C.“×（次），×道接车”。
D.“×号、×号，×（次）×道接车”。

单项选择题下列对于车站值班员布置引导员接车用语表述正确的是（）

A.×（次）、（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
B.××（姓名），×（次）、（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
C.×（次）、（×点）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
D.×（次）、接近，引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

单项选择题办理接发列车用语应使用普通话，遇“0”、“1”、“2”、“7”应分别读作（）

A.动、幺、两、拐
B.洞、幺、两、拐
C.洞、壹、两、拐
D.动、壹、两、拐

单项选择题天气恶劣，按《技规》338条办理行车行车时，列车调度员发布调度命令后，通知司机的用语为（）

A.××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
B.××（次），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，调度命令××（号）。
C.××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车。
D.××（次），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车，调度命令××（号）。

单项选择题下列对于接发列车作业标准中，信号员填写占线板（簿）时机表述正确的是（）

A.复诵车站值班员“×（次）预告”的通知后，即填写占线板（簿）
B.复诵车站值班员“×（次）开过来（了），×道停车（通过或到开）”的通知后，即填写占线板（簿）
C.开放进站信号并确认信号开放正确后，即填写占线板（簿）
D.确认列车接近，口呼“×（次）接近”后填写占线板（簿）

单项选择题布置助理值班员发车作业时，遇助理值班员不在助理值班员室内，车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车，用语为（）

A.××（助理值班员姓名），×（次）×道发车
B.××（助理值班员姓名），×（次）×道准备发车
C.××（助理值班员姓名），×（次）×道组织发车
D.××（助理值班员姓名），×（次）组织发车

单项选择题自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形

A.一般D类
B.一般C类
C.一般B类
D.一般A类

单项选择题自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形

A.一般D类
B.一般C类
C.一般B类
D.一般A类

单项选择题列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故

A.调车
B.列车
C.车务
D.机务

单项选择题错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任

A.机务
B.车辆
C.机务车务
D.车务

单项选择题错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定（）单位责任

A.机务
B.车辆
C.机务车务
D.车务

单项选择题因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（）责任事故

A.机务部门
B.车辆部门
C.发生地铁路运输企业
D.非责任

单项选择题造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故

A.错办行车凭证耽误列车
B.电化区段攀爬车顶耽误列车
C.作业人员违反劳动纪律耽误列车
D.错传调度命令耽误列车

单项选择题造成10人以上30人以下死亡为（）事故

A.特别重大
B.重大
C.较大
D.一般

单项选择题客运列车脱轨18辆以上的为（）事故。

A.特别重大
B.重大
C.较大
D.一般