保价运输货物由于行车事故造成的货运事故，属于非过失责任事故（）

判断题根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要做出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（）

判断题篷布两侧的边绳都要拉紧绕过丁字铁或支柱槽二圈以上，至少结死二次和活扣一次。（）

判断题集装箱货物交付时，打开箱门发现表层货物湿损，检查箱顶部有细微透光，箱顶外部检查无明显破洞。到站应在货物交付的当日编制货运记录。（）

判断题承运人组织装车，到站由收货人组织在专用线卸车的施封货车，到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车。（）

判断题发站拍发变更货物到站、收货人的电报不能作为运输合同变更的依据。（）

判断题罐车和集装箱的封印在途中不作交接检查。（）

判断题发现粮食被盗、丢失、湿损事故，应对事故现场进行拍照。（）

判断题装运危险货物的罐车重车重心高限制高度不得超过2200mm。（）

判断题因行车事故造成的货运事故，由行车安全监察部门确定的责任单位负责。（）

判断题用平板车装运的集装箱货物，到站发现集装箱箱体一则有破洞，卸见货物被盗，经济损失由发送、到达和沿途各局均摊，事故列到达局。（）

判断题铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案、装载加固试运方案、装载加固比照方案四种。（）

判断题对怕湿或易于被盗、丢失的货物，也应使用棚车装运。（）

判断题发站受理保价运输货物时，对托运人填写的货物价格有疑问，可以要求托运人提出确定价格的有关依据，予以核实。（）

判断题货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其容许载重量。（）

判断题在铁路篷布不足时，可以和自备篷布混苫。（）