A.会因阀芯几何精度差而形成B.会因阀芯黏附杂质而形成C.不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关D.在阀芯凸肩上开环……

单项选择题阀芯停留一段时间后移动阻力增加是由于（）造成。

A.与阀孔的间隙太小
B.油液太黏
C.电压太低
D.阀芯被径向不平衡液压力压向一侧

单项选择题弹簧对中型三位电磁换向阀不能回中的原因可能是（）

A.电压太低
B.电磁线圈断路
C.弹簧失去弹力
D.A或B或C

单项选择题先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀（）

A.出口无压力
B.不起减压作用
C.出口压力不稳
D.出口压力升不高

单项选择题先导型减压阀不起减压作用的原因不会是（）

A.泄油口不通
B.先导阀打不开
C.主阀在全开位卡死
D.先导阀弹簧太弱

单项选择题先导型减压阀不起减压作用的原因可能是（）

A.主阀在全开位卡死
B.泄油口不通
C.先导阀打不开
D.A或B或C

单项选择题先导型减压阀阀后压力偏高调不低不会是（）

A.泄油管堵塞
B.阻尼孔堵塞
C.导阀打不开
D.主阀弹簧太硬

单项选择题先导型减压阀出口油压调不高不会是（）

A.主阀阻尼孔堵
B.主阀弹簧失去弹力
C.主阀阀盖漏泄
D.导阀打不开

单项选择题先导型减压阀出口压力调不高的原因可能是（）

A.先导阀关不严
B.导阀弹簧失去弹性
C.主阀盖板漏泄
D.A或B或C

单项选择题先导型减压阀无出口压力的原因不会是（）

A.主阀在关闭位卡死
B.主阀阻尼孔堵塞
C.主阀弹簧失去弹性
D.泄油管不通

单项选择题先导型减压阀无出口压力的原因可能是（）

A.导阀打不开
B.主阀阻尼孔堵塞
C.导阀阀座阻尼孔堵塞
D.泄油管不通

单项选择题先导型减压阀导阀无法开启将导致出口压力（）

A.完全没有
B.偏低调不高
C.偏高调不低
D.不稳定

单项选择题先导型溢流阀如外控油口完全泄压则系统油压（）

A.无法建立
B.调不高
C.调不低
D.不稳定

单项选择题先导型溢流阀如果主阀阀盖垫圈漏油将导致系统压力（）

A.不能建立
B.调不高
C.调不低
D.波动

单项选择题先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路（）

A.油压太高
B.油压太低
C.油压波动
D.出现噪声

单项选择题溢流阀故障使系统压力不稳定的原因可能是（）

A.主阀芯动作不灵活
B.主阀芯阻尼孔时堵时通
C.导阀调压螺钉锁紧松动
D.A或B或C