A.制动缸侧 B.制动缸背面侧 C.制动缸两侧
单项选择题遇特殊结构车型，未在（）进行车列制动机性能试验，易发生制动机性能试验确认不到位问题。
A.试风反面侧 B.试风正面侧 C.试风两侧
单项选择题制动机试验结束后，应按列车（）相关规定进行车列防溜，使车列保持制动状态。
A.防溜 B.防护 C.保护
单项选择题制动机试验过程中，（）随时注意邻线来往的机车、车辆，确保人身安全。
A.作业人员 B.盯控工长 C.安全员
单项选择题要确认制动机的制动缓解状态，更要确认好活塞推杆是否完全缓解，对于制动缸活塞缓解，但推杆不缓解的现象，要全面查找（）存在的故障根源，彻底消除。
A.基础制动装置 B.空气制动装置 C.制动装置
单项选择题（）现场检车员到达列车（车列）端部，中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。
A.端部 B.首部 C.尾部
单项选择题现场检车员对头规定：缓解时，（）相邻现场检车员碰头。
A.邻对 B.同对 C.首尾
单项选择题现场检车员对头规定：制动时，（）现场检车员碰头。
A.同对 B.邻对 C.首尾
单项选择题试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。
A.后部 B.中部 C.前部
单项选择题制动机试验侧别规定：制动机试验在（）联系侧
A.司机侧 B.安全防护信号 C.左侧
单项选择题利用（）进行列车制动机试验时，先不摘解机车，试验完毕后再按规定摘解机车，进行车辆技术作业。
A.地面试风装置 B.本务机车 C.机车
单项选择题在列车到达后进行列车制动机（）。
A.“始发全部试验” B.“到达全部试验” C.“到达部分试验”
单项选择题对THDS未正常探测需全列手摸轴温时，未按规定执行（）检查，易发生热轴事故。
A.人工手摸轴温 B.人工探测轴温 C.人工测试轴温
单项选择题对THDS预报轴承所在位置现场检车员，需在车辆技术检查过程中，对轴承及车轮等技术状态进行外观技术检查，对有异状轴承须在（）中做好记载。
A.车统-14 B.车统-15A C.车统-23
单项选择题严格执行信号（）制度，严禁越传、越接、漏传、错接信号，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。
A.跳跃传递 B.依次传递 C.随便传递
单项选择题越传、越接、漏传、错接安全防护信号，易发生（）。
A.电击伤害 B.击打伤害 C.人身伤害
