线路平面是（）。线路平面的组成要素是（）和（）。列车运行时的直线阻力包括（）和（）。

判断题地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。

判断题时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。

判断题中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。

判断题行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。

判断题多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。

判断题小型地铁车站的出口通常设1个。

判断题城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。

判断题地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。

判断题车站人流量超过20万就是大客流。

判断题总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。

多项选择题ATP子系统的功能包括（）

A.监督列车运行速度
B.搜集列车运行信息
C.对进路进行安全检查
D.监督车门与屏蔽门的开关顺序
E.完成定点停车

多项选择题城市轨道交通地铁消防系统车站级的功能有（）

A.指挥全线消防抢险
B.监视车站消防设备运行
C.控制相邻区间内的消防设备
D.与中央级进行必要的信息传输

多项选择题控制中心内的调度集中设备有（）

A.调度集中总机
B.调度集中控制台
C.表示盘
D.运行图记录仪
E.调度集中分机

多项选择题正常情况下的列车运行组织包括（）

A.调度集中控制
B.调度监督下的自行运动控制
C.半自动控制
D.人工控制

多项选择题城市轨道交通从运营功能上可以分为三大系统，包括（）

A.列车运营系统
B.客运服务系统
C.检修保障系统
D.站务管理系统