A、船舶设备应持MED证书非船级社所检验范围。 B、只有其MED证书为本船级社签发,才能接受。 C、只有其MED证书为国际船级社协会(IACS)成员签发,才能接受。 D、若其MED证书为船籍国(挂旗国)认可的机构签发,无论是否是IACS成员,均可接受。
单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,某A-60舱壁上的电缆穿舱件已拥有船级社的A-60型式认可证书,此舱壁还是分隔危险气体区域与机舱,船东提出疑问,A-60型式认可的穿舱件是否满足气密要求,作为该项目负责人你该如何处理?()
A、分隔危险气体区域与机舱的舱壁没有气密要求,因此不用考虑是否气密。 B、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求,但不属于船级社检验范围内项目,因此船级社不用参与其中。 C、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求,A-60的型式认可中已经包含气密的部分,因此该穿舱件一定满足气密要求。 D、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求,A-60的型式认可中并不一定包含气密的部分,因此需要查看该穿舱件的型式认可证书。确认认可包括气密则该穿舱件可使用,如不包括则不能使用。
问答题某船厂正在建造的一新造船舶,交船前,张贴在船上的防火及安全控制图没有船级社的认可印章,作为该项目负责人,你应如何处理?
问答题某船厂正在建造的一新造船舶,交船时船东出具了船级社认可的SOPEP,而该船被设计运输有害液体物质包括化学品。作为该项目负责人,你应如何处理?
问答题某船厂正在建造的一新造船舶,其厨房的排烟管道直接连接到室外,而排烟管道范围内没有安装固定式灭火系统,例如CO2。作为该项目负责人,你应如何处理?
问答题某船厂正在建造的一新造船舶,配备两套电罗经,而没有配备一套磁罗经,作为该项目负责人,你应如何处理?
问答题某船厂正在建造的一新造VLCC,输入到雷达ARPA的船速信号来自于船上的GPS,作为该项目负责人,你认为该布置是否正确?
判断题一条55000DWT散货船,证书有效期是2012-02-15。由于航程需要于2008-10-20完成第二次年检,因此第三次年检的最后日期为2010-04-20。
判断题一条55000DWT散货船,申请无线电检验。无线电检验公司发现该船的无线电系统电池也被用来给AIS供电,当即要求把该电池供给AIS的支路拆掉。
问答题一条国际航线的油船进行改装,应急发电机(160kW风冷柴油机)风冷通道出口需要调高,于是风冷通道出口被由原来的1层甲板调整到2层甲板。由于空间有限,该风道的截面积减小,长度增加。验船师对此提出异议。船东解释说,由于在改装中,几个应急用户已被拆除,应急电源系统的最大负荷减小到121kW,因此风冷通道也可以相应减小。请问,应怎么处置该项改动?
多项选择题某船厂正在建造的一新造船舶,在原先认可的自由抛落救生艇滑道的基础上,根据船东要求,在两侧增加维修平台,并将滑道滚轮换成特氟纶衬垫。作为该项目负责人,你应如何处理?()
A、接受 B、与审图中心商讨确认 C、拒绝接受修改 D、核对认可图纸及救生艇放艇装置船上使用手册
单项选择题在船舶设计中,请指出下列哪种情况下需要使用防火电缆(IEC60331)?()
A、从机舱,接到机舱外的照明分电箱的电缆 B、从驾驶室,接到机舱内的通用报警电缆 C、从驾驶室,接到机舱外,但穿过机舱的火警电缆 D、应急消防泵的电缆
多项选择题某B型干舷散货船,已造了两条,均在2005年1月1日之前铺的龙骨,其夏季载重吃水为9米。现船东准备用同样的图纸再造两条,审图人员告诉他夏季载重吃水9米达不到。船东提出疑问,为什么前两条可以达到,而这两条后续船不行?你认为有可能的原因是()
A.根据海大决议MSC.143(77)的要求,2005年1月1日以后建造的B型干舷船,应满足首部储备浮力的要求。该两条后续船在吃水9米时,不能满足首部储备浮力的要求。 B.根据海大决议MSC.143(77)的要求,2005年1月1日以后建造的B型干舷船,若首楼长度小于0.07L,不能计入上层建筑修正。 C.根据海大决议MSC.143(77)的要求,2005年1月1日以后建造的货船,其货舱舱口盖计算载荷大于在此之前建造的货舱舱口盖计算载荷. D.以上答案都正确.
单项选择题某国际航行B-60型干舷散货船,其机舱棚有一直接通向干舷甲板的出口.该出口上的门应为:()
A.一扇门槛高度为600mm的风雨密门 B.两扇风雨密门,外门门槛高度为600mm,内门门槛高度为230mm. C.两扇风雨密门,外门门槛高度为600mm,内门门槛高度为380mm D.一扇门槛高度为380mm的风雨密门
单项选择题某46.000dwt国际航行巴拿马籍油船,应采用何种干舷:()
A.A型 B.B型 C.B-60型 D.以上答案均正确