列车在车站站停时间比运营时刻表规定站停时间增加（）S以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。-找考题网

填空题应急运行模式（SKEMP）牵引制动在0-50%中任何位置均为（）牵引制动；牵引制动在50%-100%中任何位置均为（）牵引制动。

填空题当总风压力正常但检测出现故障导致列车无法动车时，可尝试操作（）开关动车。

填空题当DDU显示空气制动已缓解但制动不缓解指示灯亮时，可尝试操作（）开关动车。

填空题当DDU显示全部停放制动为缓解状态但停放制动施加灯亮，导致列车无法动车时，可尝试操作（）开关动车。

填空题当由于司机室侧门未关好或实际关好但检测故障导致列车无法动车时，可尝试操作（）开关动车。

填空题当DDU显示全部车门已关好但门全关闭灯不亮，导致列车无法动车时，可尝试操作（）开关动车。

填空题当由于本端原因或检测故障导致列车产生紧急制动无法动车时，可尝试操（）开关动车。

填空题MPU电源断路器在增购车上对应的断路器是（）电源断路器。

填空题互锁解除进出站，需（），由站台岗开关站台门。

填空题无法读取轨旁应答器列车出现紧制并弹出进入RM提示框，确认降RM模式缓解紧制后HMI上出现列车（）。

填空题启动扩展供电的时间为大约（）。

填空题非激活端司机室中模式选择开关不在零位青岛站折返时，到达端保持钥匙激活，接车端重新开关主控（）次。

填空题列车进站过程中DDU提示ATO力的需求无效司机应立即（）。

填空题整侧站台门不能关闭再次按压关门按钮（）秒及以上。

填空题OPG舌片脱落现象为列车运行过程中信号HMI屏上（）。