A.甲船＞乙船B.甲船＜乙船C.甲船＝乙船D.条件不充分不能比较在同等的排水量下，若甲船比乙船的方形系数大，那……

单项选择题方形系数表征着水下船体的肥瘦程度，它对（）影响最大。

A.浮性
B.稳性
C.抗沉性
D.快速性

单项选择题方形系数是指（）的比值。

A.设计水线下的船体体积与主船体体积
B.任一水线下的船体体积与主船体体积
C.任一水线下的船体体积与主船体型尺度中的长度、宽度（型宽）、吃水三者所构成的长方体体积
D.一水线下的船体体积与其所对应水线长、水线宽、吃水三者所构成的长方体体积

单项选择题中横剖面系数表征着船舶（）的肥瘦程度。

A.横剖面
B.中横剖面
C.水线面
D.设计水线面

单项选择题水线面系数的大小对航行性能中的（）影响最显著。

A.浮性
B.稳性
C.抗沉性
D.快速性

单项选择题表示船体平剖面肥瘦程度的船型系数是（）

A.棱形系数
B.方形系数
C.水线面系数
D.垂向棱形系数

单项选择题能简明表示出船体几何形状特征和肥瘦程度的是（）

A.主尺度
B.主尺度比
C.型线图
D.船型系数

单项选择题船长与型深的比值对（）的影响最显著。

A.航行速度
B.船体强度
C.操纵灵活度
D.装载能力

单项选择题船长吃水比对（）的影响最显著。

A.稳性
B.抗沉性
C.操纵性
D.快速性

单项选择题船宽吃水比对（）的影响最显著。

A.稳性
B.抗沉性
C.操纵性
D.快速性

单项选择题船舶的型深吃水比对（）影响最显著。

A.稳性
B.抗沉性
C.操纵性
D.快速性

单项选择题船舶的长宽比对（）影响最显著。

A.稳性
B.抗沉性
C.操纵性
D.快速性

单项选择题用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是（）

A.最大尺度
B.登记尺度
C.船型尺度
D.不同类型的船采用不同的主尺度

单项选择题钢质船体的船宽是指（）

A.包括舷伸甲板及附件在内的船体的最大宽度
B.不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度
C.不包括壳板在内的船体最大宽度，舷伸甲板不计入内
D.在船长中点处不包括船壳板在内的船体最大宽度，舷伸甲板不计入内

单项选择题船型尺度中的船长是指（）

A.沿满载水线自首柱前缘量到舵柱后缘的长度
B.沿满载水线自首柱前缘量到尾柱后缘的长度
C.沿满载水线自型表面的最前端量到最后端的长度
D.船体型表面最前端与最后端间的水平纵向长度

单项选择题钢质内河船舶入级与建造规范中定义的船长属于（）中的船舶长度。

A.最大尺度
B.登记尺度
C.船型尺度
D.量吨甲板