接头焊接不良，静态上会影响接头前后几何尺寸的调整，动态上会造成列车点晃。-找考题网

判断题尖轨拱腰会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。

判断题尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。

判断题尖轨滚轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在滚轮上，抬高了尖轨，会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。

判断题第一动作杆与第二动作杆之间有小方向，会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。

判断题基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。

判断题高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求

判断题高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。

判断题高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。

判断题高速铁路可动心轨辙叉，在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁，顶铁全部采用防跳顶铁。

判断题在高速道岔上，当尼龙套管破坏后，可直接卸下损坏的套管，更换新的套管，操作简便，快速。

判断题高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。

判断题高速道岔轨向调整，有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。

判断题需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施，夜间应派人看守。

判断题电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。

判断题高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔200m处左右设警示标志。