单项选择题桥梁、涵洞孔径及净空,应满足国家防洪设防标准,能保证设计的()正常通过,并保证流冰、泥石流、漂浮物和通航等必要高度。
单项选择题隧道断面面积应满足旅客()要求,衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定,并具备良好的防排水系统。
单项选择题桥上通过重型铁路救援起重机前,应进行()检算。
单项选择题路基应避免()。
单项选择题250km h及以上区段双线不应小于()m,单线不应小于1.5m。
A.1 B.1.2 C.1.4
单项选择题有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km h区段的路肩宽度不小于()m
A.0.6 B.0.8 C.1
单项选择题铁路区间线路最大曲线半径为()。
单项选择题铁路区间线路最小曲线半径规定V=250KM H,一般情况下无砟轨道为()
单项选择题铁路区间线路最小曲线半径规定V=250KM H,一般情况下有砟轨道为()
单项选择题铁路区间线路最小曲线半径规定V=200KM H,一般情况下客运专线
单项选择题铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的()对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。
单项选择题铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。登乘机车、旅客列车尾部、动车组列车对线路全面检查,每月不少于()次。
单项选择题铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每()年不少于一次。
单项选择题铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次。
单项选择题基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持()的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。