螺纹连接预紧的目的在于（）。

填空题为了提高紧螺栓连接中在变载荷作用下的疲劳强度，则应（）被联接件的刚度，（）联接件的刚度，预紧力（）。

填空题发动机缸体与气缸的螺栓连接经常拆卸，应该使用（），为控制预紧力大小需用（）拧紧。

填空题受轴向载荷的紧螺栓连接形式有（）和（）。

填空题若螺纹的直径和螺纹副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的（）。

填空题螺纹的公称直径是指螺纹的（），强度计算中，常用（）作为危险截面的计算直径；螺纹升角是指螺纹（）。螺旋自锁的条件为：（）。

填空题普通螺栓承受横向外载荷时，（）被联接件接触面间的摩擦力（），螺栓本身受（）的作用，该螺栓可能的失效形式为（）。铰制孔用螺栓连接承受横向外载荷时，依靠（）承载，螺栓本身受（）力作用，螺栓可能出现的失效形式是（）。

填空题传动螺纹的牙型斜角比联接螺纹的牙型斜角小，这主要是为了（）。

填空题常用螺纹的类型有：（）。

问答题两极展开式斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴（见图（a）），尺寸和结构见图（b）所示。已知：中间轴转速n2=180r min，传动功率P=5.5kW，有关的齿轮参数见下表： （1）求出轴上转矩 （2）求作用在齿轮上的力 （3）求轴上载荷

问答题试说明下列各轴承的内径有多大？哪个轴承公差等级最高？哪个允许的极限转速最高？哪个承受径向载荷能力最高？哪个不能承受径向载荷？ N307 P4，6207，30207，51301

问答题试分析下图所示蜗杆传动中各轴的回转方向、蜗轮轮齿的螺旋方向及蜗杆、蜗轮所受各力的作用位置及方向。

问答题试分析下图所示的齿轮传动各齿轮所受的力（用受力图表示各力的作用位置及方向）。

问答题V带传动传递效率P=7.5kW，带速ν=10m s，紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=F2，试求紧边拉力1F、有效拉力Fe和初拉力F0。

问答题V带传动的n1=1450r min，带与带轮的当量摩擦系数∫v=0.51，包角a1=180°，初拉力F0=360N。试问： （1）该传动所能传递的最大有效拉力为多少？ （2）若dd1=100mm，其传递的最大转矩为多少？ （3）若传动效率为0.95，弹性滑动忽略不计，从动轮输出效率为多少？

问答题在一直径d=80mm的轴端，安装一钢制直齿圆柱齿轮（如下图），轮毂宽度L=1.5d，工作时有轻微冲击。试确定平键的尺寸，并计算其允许传递的最大扭矩。