A.单线自动闭塞 B.双线自动闭塞 C.自动站间闭塞 D.单线自动站间闭塞
单项选择题使用总辅助按钮改变闭塞方向时,需由()使用。
A.接车站 B.发车站 C.双方站 D.对方站
单项选择题车种代号L是()。
A.长大货物车 B.毒品车 C.粮食车 D.通风车
单项选择题道岔号数越大,辙叉角(),允许的侧线过岔速度()。
A.越大;越高 B.越小;越高 C.越小;越低 D.越大;越低
单项选择题遇联控呼叫后未应答,应再次呼叫();超过规定时机,应答方未听到呼叫,应进行反呼。
A.不少于两次 B.两次 C.不少于三次 D.不少于五次以上
单项选择题计算牵出线容车数,按其有效长减去()安全距离后,除以车辆换长11m而求得。
A.20m B.10m C.30m D.50m
单项选择题昼间试验列车自动制动机,发车人员要求司机缓解时,用拢起的信号旗()。
A.高举头上 B.左右摇动 C.上下摇动 D.在下部左右摇动
单项选择题半自动闭塞区段,出站兼调车信号机,显示一个月白光灯光,准许越过该信号机()。
A.发车 B.停车 C.调车 D.装卸车
单项选择题中间站牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于()。
A.300m B.200m C.150m D.100m
单项选择题横列式区段站,到发场与调车场之间的线间距应不小于()。
A.5000mm B.6500mm C.6000mm D.5800mm
单项选择题站内()须保证能通过超限货物列车。
A.正线 B.牵出线 C.货物线 D.到发线
单项选择题某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于()。
A.二级三场 B.一级二场 C.一级三场 D.三级三场
单项选择题各种类型道岔中,用的最多的是()道岔。
A.三开 B.交叉 C.普通单开 D.单式对称
单项选择题道岔编号时,()上的道岔应该连续编号。
A.正线 B.到发线 C.调车线 D.梯线
单项选择题车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()顺序编号,上行为双号,下行为单号。
A.由中向里 B.由中向外 C.由里向外 D.由外向里
单项选择题安全线向车挡方面不应采用下坡道,有效长度一般不小于()。
A.50m B.60m C.70m D.80m