A.运营状态监控 B.运行调整 C.应急指挥 D.对外联络协调
多项选择题行车指挥层级中线网监控级负责()。
A.监控线网运行状态 B.统筹线网运营生产 C.指挥应急情况下线网列车运行调整 D.对外联络协调
多项选择题列车运行图的编制应确定()等。
A.线路运营时间 B.各时段的行车间隔 C.停站时间 D.行车交路
多项选择题对于设施设备()等重大施工,运营单位应与设备供应商充分论证,组织制定施工方案。
A.引进 B.调试 C.升级 D.更新改造
多项选择题地下和高架线路车站、区间发生()等事件时,行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车。
A.火灾 B.爆炸 C.毒气攻击 D.人员进入
多项选择题遇()沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。
A.雾 B.霾 C.雨 D.雪
多项选择题遇恶劣天气时,行车相关人员可根据情况及时采取()等措施。
A.加强瞭望 B.限速 C.停运 D.封站
多项选择题在区间一个方向()严重影响列车运行秩序而对向设备良好等特殊情况下,为维持线路运行,行车调度人员可在对向线路组织单线双向行车。
A.线路封锁 B.发生自然灾害 C.事故中断行车 D.设备故障
多项选择题列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后()后,方可发布越过禁止信号的命令。
A.线路空闲 B.道岔位置正确且锁闭 C.开放引导信号 D.道岔已钩锁
多项选择题驾驶员、车站行车人员等发现可能危及()或()的情况时,应及时向行车调度人员报告。
A.客运服务 B.行车安全 C.运营秩序 D.设备运转
多项选择题试车作业应按()或显示运行。
A.地面信号 B.车载信号 C.手信号 D.口头指令
多项选择题行车指挥层级自上而下分为(),下级服从上级指挥。
A.线网监控级 B.线路控制级 C.中央控制级 D.现场执行级
多项选择题列车运行图应保持相对稳定,需要常态化的,运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况()。
A.缩短运营服务时间 B.延长运营服务时间 C.缩小行车间隔 D.扩大行车间隔
多项选择题运营单位应做好、信号、机电等设施设备的运行维护工作()。
A.土建工程 B.车辆 C.供电 D.通信
多项选择题城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括()。
A.列车运行图 B.车辆运用计划 C.施工作业计划 D.乘务计划
多项选择题城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向,贯彻的原则()。
A.高度集中 B.集中指挥 C.统一指挥 D.逐级负责