A.调车B.停车C.降级LKJ车速等级的修改，必须在（）状态下进行。……

单项选择题普速铁路区段，列车运行中，碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取（）停车措施，碰撞行人或机动车辆时，立即向车站值班员（列车调度员）汇报碰撞地点、碰撞情况及停车地点，并通知车辆乘务员（随车机械师）。

A.常用制动
B.过量减压制动
C.紧急制动

单项选择题普速铁路区段，发现接触网异常或听到电力机车顶部有明显的放炮、断裂声等异音时应立即断电、降弓、停车，并将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标报告（），严禁升弓，并请求救援。

A.车站值班员（列车调度员）
B.列车长
C.机调员

单项选择题普速铁路区段，运行途中遇接触网网压突然为零时，司机应立即采取断电降弓、停车措施，并向车站值班员（列车调度员）报告（）。

A.停车地点
B.降弓地点和停车地点
C.停车原因和停车地点

单项选择题普速铁路区段，列车遇线路障碍物使用紧急制动停车后开车前，应确认列车制动主管贯通状态，制动主管减压（）kPa，将排风时间记录在司机手册上。

A.50
B.100
C.170

单项选择题普速铁路区段，单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在（）内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A.分相区
B.调谐区
C.禁停区

单项选择题普速铁路区段停用基本闭塞法改用电话闭塞法（含自动站间闭塞区段出站信号机故障或停用）行车凭证为（）。

A.路票
B.绿色许可证
C.调度命令

单项选择题普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，运行中应注意（），电力机车、动车组反方向运行时需注意电分相位置。

A.临时限速地点标
B.禁停区域位置
C.LKJ数据调整

单项选择题列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即（）。

A.断电
B.断电、降弓
C.断电、降弓并停车

单项选择题双改单后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，运行中因列车管压力下降被迫停车时，机车司机要及时与（）联系。

A.运转车长
B.车辆乘务员
C.客运乘务员

单项选择题列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时（）。

A.前方站派机车救援
B.后方站派机车救援
C.自分离处分割

单项选择题列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿（）一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查。

A.邻线
B.非邻线
C.双线

单项选择题遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，正确处置流程是（）。①按信号显示运行②司机应立即减速或停车，不得进站③报告列车调度员（车站值班员）④根据调度员（车站值班员）进路正确的通知进站

A.①③
B.②③④
C.③④

单项选择题列车运行途中，司机发现列车晃车时，下列描述较准确的是（）。

A.必须立即采取减速措施
B.必须立即采取停车措施
C.必须立即采取减速或停车措施

单项选择题自动闭塞区段，对设有发车进路信号机和出站信号机的车站，使用电话闭塞法行车或向封锁区间开行救援、路用列车，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机（发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭绿色许可证越过故障、停用的发车进路信号机），凭（）或调度命令越过出站信号机。

A.发车进路通知书
B.绿色许可证
C.路票

单项选择题旅客列车停靠办客站时，因故未完全停靠站台后，司机应立即按规定报告车站值班员，在（）动车。

A.得到车站值班员准许××次向前移动的通知
B.确认向前移动的调车手信号后
C.得到车站值班员准许××次凭调车手信号移动的通知和确认移动调车手信号后