判断题平稳操作要尽量采取人为的措施控制车钩间隙的变化。
判断题缓解时，列车前部缓解快，后部缓解慢，前拉后拽。
判断题制动时，列车后部制动快，前部制动慢，前部冲撞后部车辆。
判断题当惰力转牵引，牵引转惰力，坡道变化时，列车中机车与车辆受力状态不一致而产生速度差，会造成列车冲动。
判断题因基本阻力的存在，前部机车减速慢，后部车辆降速快，产生冲动。
