A.并联B.串联机车运行速度较低时，发电机电枢绕组应采用（）……

单项选择题机车运行速度高时，发电机电枢绕阻应采用（）

A.并联
B.串联

单项选择题ND5机车发电机绕阻采用串并联换接的目的（）

A.改善发电机的性能
B.扩大机车运行速度范围

单项选择题磁削自动过渡电路中D3、C1、R7组成延时电路的主要作用是（）

A.吸收机车上电器元件动作对控制电路干扰
B.为了控制自动速度过渡点的值
C.为了控制反向过渡

单项选择题在磁削自动过渡电路中（）主要用以保证BG1在BG2饱合导通时可靠截止。

A、稳压管D_W1
B、二极管D₁
C、电容C₁

单项选择题磁场削弱反向过渡速度点应调（）

A、R₁₅阻值
B、R₁₇阻值
C、R₃阻值

单项选择题对牵引电动机进行磁场削弱时，自动过渡电路的正向过渡速度点的确定应调（）

A、R₁₅阻值
B、R₁₇阻值
C、U_X值

单项选择题ND5机车主发电路有两个电枢绕组，当它们并联时，适合机车（）运行。

A.较低速度下
B.较高速度下
C.持续速度下

单项选择题牵引电动机串－并联换接，扩大机车恒功率调速范围时，当电动机由3串2并，改为2串3并时，机车恒功率调压范围（）

A.扩大了1.5倍
B.缩小了1.5倍
C.没有变

单项选择题内燃机车电子恒功率控制系统中，直流斩波器是按（）控制。

A.变频定宽方式
B.定频定宽方式
C.定频变宽方式

单项选择题以下说法正确的是（）

A.机车起动时，供油量较小，而励磁电流最大。
B.机车起动时，供油量较大，而励磁电流较小。
C.机车起动时，供油量较大，而励磁电流较大。

单项选择题液力调节器恒功率控制系统，当柴油机欠载时，功调滑阀将使功调电阻值（）

A.减小
B.增大
C.不变

单项选择题内燃机车的液力伺服器从输入－输出关系曲线，看出该无件为（）

A.微分元件
B.积分元件
C.比例运算元件

单项选择题东风7型内燃机车上的，电子恒功控制系统中，乘法器装置为（）

A.霍尔元件乘法器
B.模拟乘法器
C.比例运放器

单项选择题过渡时间越短的，恒功率励磁控制系统的动态性能（）

A.越好
B.越差
C.无影响

单项选择题牵引发电机功率的恒定是通过调节牵引发电机（）来达到。

A.电枢电流
B.负载电流
C.励磁电流