（《铁路技术管理规程》铁总科技[2014]172号-第169条）：动车组列车制动初速度为300km h时，紧急……

单项选择题（郑辆动电[2016]651号《车辆处关于加强车辆系统应对暴风雨雪雾等恶劣天气应急防范工作的通知》）（）在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机。

A.司机
B.随车机械师
C.列车长
D.列车员

单项选择题（《铁路技术管理规程》铁总科技[2014]172号-第169条）：动车组列车制动初速度为200km h时，紧急制动距离限值为（）m。

A.1500
B.2000
C.1800
D.3000

单项选择题（郑辆动电[2016]651号《车辆处关于加强车辆系统应对暴风雨雪雾等恶劣天气应急防范工作的通知》）随车机械师在始发、折返站发现动车组（）结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机。

A.转向架
B.受电弓
C.动车组
D.车底

单项选择题（《中国铁路郑州局集团有限公司动车组车轮踏面硌伤应急处置办法》郑铁工[2018]305号-第三条）：动车所发现动车组车轮踏面硌伤若硌伤超限时，动车所值班员必须于20分钟内直接向（）动车调度进行报告，同时动车所值班员、动车段调度、局动车调度还应逐级进行报告。

A.总公司
B.铁路局
C.动车段
D.其他

单项选择题（《中国铁路郑州局集团有限公司动车组车轮踏面硌伤应急处置办法》郑铁工[2018]305号-第三条）：动车所发现动车组车轮踏面硌伤若硌伤超限时，动车所（）必须于20分钟内直接向总公司动车调度进行报告，同时动车所值班员、动车段调度、局动车调度还应逐级进行报告。

A.值班员
B.调度员
C.作业组长
D.值班所长

单项选择题（《中国铁路郑州局集团有限公司动车组车轮踏面硌伤应急处置办法》郑铁工[2018]305号-第三条）：动车段调度应在发现后20分钟内向局（）报告。

A.列车调度
B.工务调度
C.车辆调度
D.动车调度

单项选择题（《中国铁路郑州局集团有限公司动车组车轮踏面硌伤应急处置办法》郑铁工[2018]305号-第三条）：（）调度应在发现后20分钟内向局动车调度报告，局动车调度立即报告总公司动车调度。

A.铁路局
B.车辆段
C.配属局
D.动车段

单项选择题（《中国铁路郑州局集团有限公司动车组车轮踏面硌伤应急处置办法》郑铁工[2018]305号-第三条）：动车段调度应在发现后（）分钟内向局动车调度报告，局动车调度立即报告总公司动车调度。

A.10
B.15
C.25
D.20

单项选择题（《铁路动车组运用维修规则》铁总运[2017]238号-第一百零三条）：动车组禁止加挂各型机车车辆；动车组（）编入其他列车。

A.可以
B.允许
C.调度命令准许时可
D.禁止

单项选择题（《铁路动车组运用维修规则》铁总运[2017]238号-第一百零三条）：动车组禁止加挂各型（）。

A.机车
B.车辆
C.机车车辆
D.货车

单项选择题（郑铁辆[2018]103号《中国铁路郑州局集团有限公司动车调度实施细则》第二十四条）：铁路局动车调度命令号码范围（）-70899。

A.70201
B.70301
C.70501
D.70401

单项选择题（《铁路动车组运用维修规则》铁总运[2017]238号-第十七条）：动车组修程分为5级。一、二级检修为（）检修，在动车组运用所内进行。

A.高级
B.日常
C.运用
D.小修

单项选择题（《铁路动车组运用维修规则》铁总运[2017]238号-第十六条）：动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅（先到为准）的（）。

A.检修模式
B.计划检修
C.计划预防修
D.维修模式

填空题（《铁路动车组运用维修规则》铁总运[2017]238号-第二十二条）：局管内段配属及段间转属由（）负责。

单项选择题（《铁路动车组运用维修规则》铁总运[2017]238号-第十七条）：动车组修程分为（）级。

A.2
B.5
C.3
D.4